Direct-экструдер (фидер) с дистанционным приводом - 3. Версия Beta
РАЗ
ДВА
ТРИ
Еще "потрачено" 15 часов проектирования.
Около 25 часов печати суммарно.
ПОТРАЧЕННОЕ
В корзину ушли первый прототип, потом второй, третий и четвертый - где-то чего-то недоучел при проектировании и модель после примерки дорабатывалась 3 раза, где-то не так отслайсил, где-то себя не с лучшей стороны показал пруток (серый PETG от ABS-maker из-за тонкого прутка потребовал настройки подачи филамента в 106%, а ABS от FDPlast "золото инков" - в 104%, при этом экструдер стабильно "давит" 101-101.5%), а где-то неверно подобранные параметры печати (прозрачный Watson сварило и повело).
Версия Alpha
Первая рабочая версия фидера имеет следующие недостатки:
- быстроизнашиваемый узел фиксации рычага прижима прутка;
- недостаточную фиксацию рычага при работе с жесткими (твердыми) прутками, как следствие - недостаточность прижима;
- необходимость свободного пространства для откидывания рычага прижима прутка, что на компактном дельта-эффекторе затруднительно.
Тем не менее, с помощью кувалды, молотка и ее совершенством синей изолентой это все как-то умудрилось начать печатать и показывать удовлетворительные результаты.
Версия Beta
Сменное основание корпуса (предполагается отдельно моделировать для различных типов принтеров)
В сборе с зафиксированным рычагом прижима
"Золотой" фиксатор футляра гибкого вала (наверху фидера) напечатан на максимальной скорости для примерки и сейчас перепечатывается на кубике.
В сборе с расфиксированным рычагом прижима
Материалы для печати: ABS и PETG от разных производителей в различном сочетании. Постобработка - оторван брим и поддержки, без шлифовки и подточки надфилем, т.е. отсутствует.
Корпус напечатан со 100% заполнением.
Изменения по сравнению с Alpha:
- переход с прямой шестерни подачи прутка на MK8 с проточкой
- конструктив рычага прижима изменен на более надежный;
- потеряна возможность "переворачивания" фидера в исполнения "левый" - "правый".
Короче - начинался проект как аналог Nimble, получился Flex3Drive. Да и Nimble производится с применением SLS технологий, в отличие от Flex3Drive.
Вес в сборе с крепежом и фиксаторами - 82 г.
В планах уменьшение массы и габаритов с переходом на миниатюрные подшипники и высокопрочные пластики с печатью с частичным заполнением.
Подробнее...