«Пьяные» пилоты «Победы» имеют право устроиться в любую авиакомпанию России

Директор Института воздушного и космического права AEROHELP Олег Аксаментов прокомментировал скандал с «пьяными пилотами» авиакомпании «Победа», заявив, что перевозчик проявил излишнее рвение. Пилоты — штучный товар, их надо беречь, уверен он.

Москва, 5 июня. Директор Института воздушного и космического права AEROHELP Олег Аксаментов прокомментировал скандал с «пьяными пилотами» авиакомпании «Победа». Их сняли с рейса Сургут — Махачкала.

При прохождении медкомиссии 37-летний капитан воздушного судна Александр Павлушко и 29-летний второй пилот Дмитрий Лугов были отстранены, так как у первого в крови обнаружили оказалось 0,41 промилле алкоголя, а у второго – 0,71 промилле.

После того, как информацию об этом распространили СМИ, авиакомпания «Победа» сделала официальное заявление о том, что оба пилота были немедленно уволены по соглашению сторон. Однако теперь выяснилось, что лишить мужчин свидетельств пилотов никто не может, поскольку они не совершили никакого правонарушения согласно действующему законодательству. Более того, авиакомпания «Победа» не имеет права распространять эту информацию.

Ранее Росавиация публиковала у себя на сайте документы, в которых фигурировали фамилии «пьяных» пилотов.Теперь же согласно ужесточению закона о персональных данных, ведомство не имеет на это права.

По мнению Аксаментова, «Победа» в этой ситуации проявила излишнее рвение, просто чтобы выгородить себя.

- Вчера стало известно, что два пилота были отстранены от выполнения рейса, так как пришли на медкомиссию в состоянии алкогольного опьянения. Позднее авиакомпания подтвердила этот факт и заявила об их увольнении, это законно?

- Это не такая уж большая проблема. Это достаточно часто происходит, и не только с авиакомпанией «Победа». Я думаю, что все авиакомпании такие случаи могут вспомнить со своими пилотами. Просто каждый по-своему поступает с ними. Кто-то увольняет, кто-то закрывает глаза, дает шанс исправиться.

- Но это же серьезное правонарушение, разве это не дает права лишить летчиков пилотского свидетельства?

- Это не является правонарушением. Тем более, что это не является правонарушением, которое дает основание для лишения свидетельства пилота. Нет такого законного основания для лишения пилотского свидетельства, так и увольнения по причине не прохождения медкомиссии. Более того, такого основания нет даже в Трудовом кодексе РФ.

- Но ведь они могут устроиться в любую другую авиакомпанию, Росавиация даже не имеет права распространять информацию о том, что такие-то пилоты пришли на рейс с остатками алкоголя в крови.

- То, что это регулируется законом о персональных данных – это так. Эти сведения не должны уходить никуда, никому передаваться, нигде не должны распространяться. Этих людей нельзя преследовать, как у нас любят делать с однажды провинившимися. Нельзя им портить жизнь.

- То есть эти два пилота по-прежнему допущены к перевозкам людей?

- Случилось так, что их уволили. Но они продолжают оставаться пилотами. Они соответствуют квалификационным требованиям, которые предъявляются к пилоту коммерческой гражданской авиации. Поэтому пока они этим требованиям соответствуют, их свидетельство аннулировать нельзя. Они должны работать. Необходимо учитывать и тот, что сейчас в мире, и в нашей стране наблюдается нехватка пилотов в отрасли. Выучить человека это дорого, долго и он должен быть еще и здоровый. Состояние алкогольного опьянения – оно временное. И к этому нужно так именно и относиться.

- Вы говорите, что не было законных оснований даже для увольнения этих пилотов, какие меры воздействия по закону должна может авиакомпания?

- В этом случае можно было поступить более мягко. Их могли отстранить от полетов на время разбирательства. Их могли лишить каких-то премий. Их могли дисциплинарно наказать. Они просто не прошли медкомиссию по одному из факторов. На мой взгляд, авиакомпания здесь лишнее рвение проявила, чтобы себя выгородить. Но будем надеяться, что пилотам жизнь не испортят. Пилоты – это товар штучный. Их надо беречь.