Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: Скоростной поезд "Сапсан"
Vitaly65535:Frankie: авиация держит «низкие» цены исключительно там, где есть конкуренция, прежде всего ж/д. Именно этим объясняются тарифы в Екб, Тюмень, Новосиб. В Х-М, например, все совсем иначе.
Х-М - Ханты-Мансийск? 5-6 тыс руб тариф из Москвы.
Смотрите еще на такую вещь как объемы операций в аэропорту, от чего зависят сборы в расчете на 1 пассажира.
Из Москвы железная дорога давно уже почти не конкурент в какой-нибудь Новосибирск, туда меньше 10% едет поездом, а восточнее - тем более.
Не только в этом дело. Железка ещё и сглаживает неравномерность пасспотока, катая полупустые вагоны в мёртвый сезон и назначая допы в пиковые дни. Авиация же так не умеет, поэтому выравнивать спрос приходится исключительно ценами.
Это кстати заодно к вопросу о обсуждаемых где-то рядом частных поездах. Они наверняка тоже будут ориентироваться только на постоянную часть пассажиропотока, игнорируя переменную, соответственно динама у них будет ого-го какая.