В период длинных новогодних каникул на сайте aeroflot.ru выбирать билеты сразу в Москву и обратно в Магадан нет смысла

В период длинных новогодних каникул на сайте aeroflot.ru выбирать билеты сразу в Москву и обратно в Магадан нет смысла - система покажет наиболее дорогие места бизнес-класса. Однако, если смотреть отдельно полёт туда и потом отдельно обратно, то на некоторые дни можно найти и плоские тарифы, и значительно более дорогой “Комфорт”, который тем не менее заметно дешевле бизнес-класса. В итоге, смирившись с, возможно, другими днями, нежели планировалось, в ближайшие недели можно слетать в Столицу и назад за 58 тыс.руб. В феврале и марте с билетами всё гораздо лучше и в итоге средний круговой авиатариф составляет 45,1 тыс.руб. (это 4,4 грамма колымского золота). На хабаровском направлении средний круговой авиатариф вновь немного подрос - до 42,2 тыс.руб. (это самые дешёвые безбагажные и невозвратные билеты). Авиакомпания “Аврора” выполняет рейсы в Хабаровск ежедневно. В ближайшие дни доступных цен на билеты нет, потом - чем дальше от Нового года - цены становятся всё более доступными. Цена полётов в Новосибирск остаётся практически на том же уровне, что и месяц назад - 50,5 тыс.руб. за круговой полёт (это также безбагажные и невозвратные билеты). В рамках мониторинга Общественная палата Магаданской области фиксирует авиатарифы на направлениях в Москву и Хабаровск и обратно один раз в месяц по первым числам. Берутся варианты покупки самых недорогих билетов на прямые рейсы через неделю на неделю и через месяц на месяц, что примерно соответствует ситуациям командировки и отпуска. Затем с учётом частоты рейсов различных перевозчиков определяется средневзвешенный тариф. Мониторинг по рейсам на Москву и Хабаровск проводится с 2015 года, летом 2025 года добавлены рейсы в Новосибирск. Яков Радченко, председатель Общественной палаты Магаданской области