Автодор опроверг слухи о повышении тарифов на платных трассах
Госкомпания Автодор официально опровергла слухи о повышении тарифов на платных федеральных трассах с начала 2026 года, информация о подорожании проезда по магистралям М-11, М-4 и другим, активно распространявшаяся в соцсетях, не соответствует действительности.
В «Автодоре» опровергли слухи о подорожании проезда по платным трассам
Госкомпания «Автодор» официально заявила, что тарифы на платных федеральных дорогах с начала 2026 года не повышались, об этом сообщила пресс-служба компании, комментируя распространившуюся в соцсетях информацию.
«В связи с распространяемой в социальных сетях информацией о повышении тарифов сообщаем: в этом году Госкомпания "Автодор" ещё не индексировала тарифы на проезд по платным федеральным трассам», - передаёт пресс-служба «Автодора».
Слухи были вполне конкретными, телеграм-канал «База», например, ссылался на якобы полученные от компании данные, якобы проезд по трассе М-11 «Нева» подорожал уже с 12 января и не только по ней - изменения ожидались и для М-4 «Дон», М-12 «Восток», ЦКАД, но, как выяснилось, это не так.
Тем временем сама «Нева», главная скоростная магистраль между двумя столицами, переживает непростые времена, по данным «Коммерсанта», трафик на ней упал в 2025 году на целых 10%. В «Автодоре» с такой оценкой не согласны, там заверяют, что после открытия обхода Твери в 2024-м фактический поток машин вырос, просто раньше водители платили дважды, а теперь проезд стал «бесшовным» - вот статистика и изменилась.
По мнению опрошенных «Веком» экспертов, для этой трассы есть и хорошие новости - ещё в конце декабря 2025 года на М-11 открыли долгожданную развязку к аэропорту Пулково, причём на год раньше запланированного срока. Новая дорога начинается на 681-м километре, пересекает Пулковское шоссе и ведёт прямо ко въезду в аэропорт, её задача - разгрузить хронически забитое Пулковское шоссе.
И планы на будущее у «Невы» амбициозные, уже в этом, 2026 году, по ней могут запустить первые беспилотные тягачи, причём на газомоторном топливе. Как ранее сообщал «ДП», такая технология позволит перевозчикам экономить до 36% на топливе, да и скорость обещают повысить. Председатель правления «Росавтодора» Вячеслав Петушенко заявлял, что беспилотные фуры должны ездить со скоростью до 110 км/ч, сейчас же грузовики по правилам не могут разгоняться больше 90 км/ч.
Пока же водителям можно не волноваться о внезапном росте цен на проезд, во всяком случае, так утверждает компания-оператор. Дальнейшая индексация, когда она всё же случится, скорее всего, будет связана с общей инфляцией и экономическими расчётами, но точных дат никто не называет.