Шамиль Гафаров: Муниципальные образования недорабатывают по линии безопасности дорожного движения, об этом говорит и статистика

Заседание Правительственной комиссии Республики Татарстан по обеспечению безопасности дорожного движения провел сегодня заместитель Премьер-министра РТ –  руководитель Аппарата Кабинета Министров РТ Шамиль Гафаров.

Мероприятие прошло в Доме Правительства РТ, с подключением по видеоконференцсвязи всех муниципальных районов республики. В заседании приняли участие члены Правительственной комиссии РТ по обеспечению безопасности дорожного движения, руководители дорожного, автотранспортного комплекса, территориальных органов внутренних дел и Госинспекции безопасности дорожного движения.

Шамиль Гафаров сообщил, что в 2024 году завершился национальный проект «Безопасные качественные дороги», который был начат в 2019 году. С текущего года реализуется новый национальный проект - «Инфраструктура для жизни».

«В целом за период реализации нацпроекта нам удавалось обеспечить ежегодное снижение показателей аварийности по сравнению с базовым 2017 годом, - напомнил Шамиль Гафаров. - В 2025 году необходимо продолжить комплексный подход к профилактике аварийности и сделать всё возможное для поставленных задач, а главное - сохранить человеческие жизни. К сожалению, по состоянию на 5 марта 2025 года мы уже потеряли 38 человек. Особо сложным был январь - погибло 23 человека. В целях стабилизации ситуации проведено 3 заседания Правительственной комиссии, приняты меры различного характера, что несомненно, дало результаты. Вынужден констатировать, что муниципальные образования недорабатывают по линии безопасности дорожного движения. Об этом говорит и статистика – рост всех показателей аварийности на местных дорогах».

Для наглядности Шамиль Гафаров привел данные по ДТП только на местных автодорогах.

Так, если за 2 месяца 2024 года на местных автодорогах произошло 260 ДТП, в которых погибло 8 и было ранено 297 человек, то за тот же период 2025 года – 277 ДТП, в которых погибло 11 и было ранено 338 человек. Рост количества ДТП составил 17 случаев, погибших – 3, раненых – 41 человек.

Шамиль Гафаров поручил проанализировать сложившуюся ситуацию, определить меры, направленные на обеспечение безопасности на дорогах республики.

О состоянии аварийности и принимаемых мерах по обеспечению безопасности дорожного движения в Республике Татарстан доложил главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по РТ Рустем Гарипов. Он сообщил, что в новый национальный проект «Инфраструктура для жизни» включен паспорт федерального проекта «Безопасность дорожного движения» (на 2025-2030 годы). Сформированы показатели аварийности по России, в том числе по субъектам.

В каждое муниципальное образование направлены расчетные показатели федерального проекта «Безопасность дорожного движения», а также обновленный «Комплексный анализ аварийности» за последние 6 лет. Рустем Гарипов подчеркнул, что это эффективный инструмент, который позволяет установить причинность, сезонность, проблемные участки ДТП.

В целом на всех автодорогах республики по итогам двух месяцев 2025 года зарегистрировано 380 ДТП, в которых погибло 37 человек и 486 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом 2024 года отмечено снижение всех показателей аварийности.

В разрезе муниципальных районов Татарстана рост числа погибших отмечен в 10 муниципальных образованиях. Это Казань, Набережные Челны, Апастовский, Арский, Бугульминский, Дрожжановский, Кукморский, Лаишевский, Верхнеуслонский, Тетюшский районы.

При этом по итогам 2 месяцев 2025 года в Казани, Верхнеуслонском, Лаишевском и Тетюшском районах отмечается рост всех показателей аварийности, прогнозные показатели нацпроекта не достигнуты.

В разрезе автодорог наибольшее число погибших приходится на дороги регионального значения, чуть меньше - на дороги федерального значения. На местных ситуация осложнена в целом, отмечен рост всех показателей аварийности.

На дорогах федерального и регионального значения основная доля погибших приходится на столкновения. На дорогах местного значения это столкновения и наезд на пешехода.

Рустем Гарипов подчеркнул: особую тревогу вызывают ДТП, в которых травмы получали дети, будучи пассажирами. Он отметил, что дети не могут оказать никакого влияния на исход ситуации в случае происшествия, поскольку даже использования средств пассивной безопасности во многом зависит от взрослых.

Главный государственный инспектор БДД по РТ напомнил: в 2024 году 3 ребенка-пассажира погибло. «К сожалению, и в текущем году проблема перевозки детей остается актуальной», - сообщил Рустем Гарипов. Так, в 8 муниципальных районах республики зафиксирован рост ДТП с участием детей-пассажиров. В большинстве случаев виновниками трагедий становятся родители детей или родственники, которые не сделали все возможное, чтобы сохранить жизнь и здоровье ребёнка.

О реализации инженерных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на дорогах Республики Татарстан доложил министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов.

Об информационном освещении темы безопасности дорожного движения в средствах массовой информации доложил руководитель Республиканского агентства по печати и массовым коммуникациям «Татмедиа» Айдар Салимгараев.

Далее выступили представители руководства Лаишевского, Верхнеуслонского муниципальных районов, где превышены показатели аварийности (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).

Шамиль Гафаров поручил привлекать СМИ для взаимодействия и профилактики безопасности дорожного движения. Он также предложил привлечь к этой теме популярных местных блогеров, а также размещать социальную рекламу по безопасности дорожного движения на билбордах.