В районе Казанского поворота отмечают транспортный коллапс
Продолжается ремонт моста через реку Полой в Кирово-Чепецком районе. Работы идут по графику. Но из-за того, что ремонт этого моста совпал со строительством тоннеля в Нововятске и выведением из строя моста через Молому, движение автотранспорта через "Казанский поворот" значительно замедлилось. Репортаж Ивана Швецова.
«Из-за ремонта моста на Казанском повороте каждый день в утренние и вечерние часы пик образуются пробки с трех сторон - со стороны Кирова, Кирово-Чепецка и Кумён. В последнее время они стали особенно невыносимы».
На время ремонта моста введено реверсивное одностороннее в одну полосу движение по светофору. Мост находится прямо перед поворотом на Кирово-Чепецк, откуда ежедневно тысячи машин едут в Киров и обратно. Теперь на дорогу до работы, учебы или до дома надо закладывать значительно больше времени, чем обычно.
- Ужас, потому что в пробке можно с той стороны, со стороны Чепецка по полтора, два часа стоят.
- Просто кошмар, каждый день ездим и каждый день стоим в пробке. А я ребенка еще вожу и 2-3 раза в день стою в пробке. Там максимально долго стояли, часа 2. А знакомые живут там дальше, они и три часа стояли.
- Надоедают пробки каждый день стоим. Особенно по пятницам.
Мост через реку Полой был построен в 1967 году, и с тех пор ни разу ремонта там не было, состояние сооружения оценивается специалистами сейчас как предаварийное. Рабочие должны заменить барьерное и перильное ограждения, устроить новые пешеходные тротуары, уложить асфальтобетонное покрытие, укрепить опоры моста и пролетные строения, нанести разметку и смонтировать новые дорожные знаки.
ЕВГЕНИЙ КОНДРАШКИН, ВЕДУЩИЙ ИНЖЕНЕР ОТДЕЛА СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕМОНТА И СОДЕРЖАНИЯ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ ДОРОЖНОГО КОМИТЕТА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ:
«Это не капремонт, не капитальный ремонт. работы запланированы согласно календарного графика. Там нет замены каких-то балок, чтобы мы весь мост разбирали. Я не могу какие-то конкретные сроки ставить. По контракту у нас окончание работ 30 ноября. Но мы, возможно, закончим и раньше. По крайней мере, сделаем все возможное для этого».
Одновременный ремонт моста через реку Полой и строительство тоннеля в Нововятске под железной дорогой были спланированы заранее и временное ухудшение дорожной обстановки на Казанском тракте было предсказуемо.
Но ситуацию сильно ухудшило проседание моста через Молому в Орловском районе. Из-за этой непредвиденной аварии, которая произошла 24 апреля, сейчас все большегрузные автомобили вынуждены ехать через Казанский поворот и поэтому там образуются многокилометровые пробки. Если полноценное движение по мосту через Молому на трассе Киров-Котельнич, возобновится, то пробки на Казанском повороте ослабнут. Только вот когда именно это случится, пока сказать сложно. По недавней информации областного правительства, на ремонт моста через Молому отводилось чуть больше 3 недель.