В Москве появились еще два электробусных маршрута
Электробусы по маршруту С988 ходят от станции метро «Южная» до платформы Чертаново по будням. Маршрут № 119 соединяет Киевский вокзал со станцией метро «Нагорная».
«В будни на двух маршрутах будет работать 14 электробусов. Всего в столице уже 216 маршрутов, которые обслуживает новая экологичная техника. Москва в числе мировых лидеров по развитию и использованию электротранспорта. Мы продолжим поддерживать этот статус в будущем по поручению Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.
Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций в электробусах обеспечивается высокий уровень комфорта. В салоне этого экологичного транспорта есть зарядные порты для мобильных устройств, медиаэкраны с полезной информацией о маршруте и адаптивное освещение салона, которое меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Все электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровня сервиса. Низкопольный транспорт полностью приспособлен для маломобильных пассажиров. Для этого предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. При необходимости он поможет войти и покинуть салон. Велосипеды, коляски или крупный багаж можно разместить на накопительной площадке.
При открытии дверей электробуса срабатывает воздушная завеса. Она помогает сохранить комфортную температуру в салоне. Оплатить проезд любым удобным способом можно с помощью цифровых валидаторов. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри.
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет еще лучше видеть номер издалека. В салоне работает электрический отопитель, который сводит к минимуму влияние на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 километров до 80 километров, вес машины при этом остался прежним. В 2024 году на линию вышли КамАЗы и ЛиАЗы в обновленном дизайне. Электробусы закупаются по контрактам жизненного цикла. Это означает, что производители сами обеспечивают их исправность в течение 15 лет.
В 2025 году на улицы города вышли электробусы нового поколения. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система стала еще более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия дверей. Внешний вид стал еще больше соответствовать современным трендам в мировом промышленном дизайне. По контракту с ПАО «КамАЗ» в этом году планируется поставка 400 электробусов нового поколения. Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
Источник фото: пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы