Секретная украинская тяжелая БМП-55У 1998 года
Эта разработка была засекречена буквально до последнего момента. Что удивительно, о ней не знали не только в России, но и в самой Украине. Завесу тайны приоткрыл известный российский военный эксперт Алексей Хлопотов, который на своем канале Дзен взял на себя смелость рассекретить создававшуюся в Киеве тяжелую БМП-55.
Текст приводится полностью с разрешения автора.
1998 год. Эта дата знаменательна в истории танкостроения переносом ОКР «Рамка» из Челябинска в Нижний Тагил. Напомню: результатом опытно-конструкторской работы «Рамка» должно было стать создание первой в России БМП тяжелого класса на танковой базе. Отсюда и аббревиатура – БМПТ – «боевая машина пехоты тяжелая». «Боевой машиной поддержки танков» БМПТ станет несколько позже, по мере корректировок технического задания.
Однако в это же самое время свою БМПТ, оказывается создавали и в Украине. Эту работу в инициативном порядке вел КТЦ МО Украины, в/ч А2070, дислоцированный в Киеве. Ранее, во времена СССР, эта организация именовалась 482-м конструкторско-технологическим центром МО СССР. Она выполняла задачи и функции по усовершенствованию и поддержанию боеготовности вооружения и военной техники, усовершенствованию капитального и войскового ремонта, развитию ремонтных органов, разработки технологического оборудования.
Однако помимо прочего, здесь было создано немало очень интересных, и, главное, полезных для советской армии и народного хозяйства машин. Новая работа, была одной из последних на поприще конверсии. Далее КТЦ занимался в основном обеспечением модернизации.
БМПТ «по-киевски» получила название БМП-55У. Она была разработана на базе танка Т-55 и предназначалась для повышения огневой мощи, мобильности и защищенности пехоты в условиях ведения боевых действий.
В качестве базы использована хорошо проверенная в боевых условиях и имеющая репутацию очень надежной машина. Опыт эксплуатации показал, что танк Т-55 имеет в среднем один отказ на тысячу километров пробега. В то время как американский «Абрамс» во время операции «Буря в пустыне» отказывал через каждые 75 километров.
Тяжелая БМП, сохраняющая броневую защиту базового танка, значительно повышает живучесть десанта, размещаемого в машине, и дает возможность вдохнуть вторую жизнь в устаревший для ведения современного боя танк Т-55.
Заявлялось, то по отдельному заказу на БМП могут быть проведены мероприятия, аналогичные модернизации базового танка Т-55, а именно:
- дополнительное оборудование и усиление защиты днища;
- установка комплекта динамической защиты «Контакт»;
- установка противонейтронной защиты;
- установка бортовых противокумулятивных экранов;
- установка защиты от огнесмеси типа «Напалм»;
- установка системы пуска дымовых гранат 902Б «Туча»;
- улучшение динамических характеристик ходовой части;
- установка двигателя В-55 или В-46-М мощностью 507 кВт (690 л.с.).
При конверсии Т-55 в БМП-55У с танка снимались башня и подбашенный лист крыши корпуса. Вместо последнего наваривалась рубка, повышающая для эргономичного размещения десанта высоту крыши. Судя по всему, стенки рубки и ее крыша вырезались из бортов и крыши корпуса устаревших БМП-2. От БМП-2 на БМП-55У перекочевывала и башня со всем комплексом вооружения. Внутри оборудовались места для десанта, а в кормовой части крыши прорезался люк для десантирования. В варианте с башней БМП-2 экипаж состоял из 9 человек: водителя, стрелка-наводчика и командира (в башне) и 6 человек десанта. Как вариант, для конверсии могли использовать корпусные детали БМП-1. В этом случае на погон БМП ставился боевой модуль типа российского 6МБ. А с пулеметной башней от БТР-80, тяжелая БМП превращалась в тяжелый БТР. При этом экипаж сокращался до 8 человек: водитель, стрелок (в башне), командир и 5 человек десанта в корпусе. Десант при этом имел возможность вести прицельный огонь из личного стрелкового оружия через бортовые порты.
За счет существенного облегчения и увеличения мощности двигателя, БМП-55У имела существенную прибавку в динамике, а также запас массы под установку дополнительных блоков защиты.
Производство работ по конверсии танка в БМП предполагалось производить силами БТРЗ, что гарантировало массовость и дешевизну. Однако в Украине тогда не нашлось денег даже на такой простейший вариант тяжелой БМП. Иностранных заказчиков так же не было. Да эту машину особо и не предлагали никому – в приоритете была продукция харьковского завода имени Малышева. По этой причине БМП-55У остался только на бумаге.
Основные технические характеристики
База............................................................................................. танк Т-55
Боевая масса, т........................................................................................28
Боевой расчет, чел....................................................................................8
Максимальная скорость движения, км/ч:
по шоссе...........................................................................................50
по сухой грунтовой дороге ............................................................30
Запас хода по топливу, км:
по шоссе.........................................................................................625
по сухой грунтовой дороге ..........................................................570
Вооружение:
Пушка автоматическая 2А42 или 2А72:
калибр, мм .......................................................................................30
максимальный темп стрельбы, выстр/мин .................................550
боекомплект, шт............................................................................500
Спаренный пулемет ПКТ:
количество, шт ..................................................................................1
калибр, мм ....................................................................................7,62
боекомплект, шт..........................................................................2000
Пусковая установка для ПТУР:
количество, шт ..................................................................................1
боекомплект, шт................................................................................4
Вооружение боевого расчета:
автоматов, шт ....................................................................................6
гранатометов, шт...............................................................................1
пулеметов, шт....................................................................................1
Год разработки ...................................................................................1998
Автор: vestnikrm
Эта разработка была засекречена буквально до последнего момента. Что удивительно, о ней не знали не только в России, но и в самой Украине. Завесу тайны приоткрыл известный российский военный эксперт Алексей Хлопотов, который на своем канале Дзен взял на себя смелость рассекретить создававшуюся в Киеве тяжелую БМП-55.
Текст приводится полностью с разрешения автора.
1998 год. Эта дата знаменательна в истории танкостроения переносом ОКР «Рамка» из Челябинска в Нижний Тагил. Напомню: результатом опытно-конструкторской работы «Рамка» должно было стать создание первой в России БМП тяжелого класса на танковой базе. Отсюда и аббревиатура – БМПТ – «боевая машина пехоты тяжелая». «Боевой машиной поддержки танков» БМПТ станет несколько позже, по мере корректировок технического задания.
Однако в это же самое время свою БМПТ, оказывается создавали и в Украине. Эту работу в инициативном порядке вел КТЦ МО Украины, в/ч А2070, дислоцированный в Киеве. Ранее, во времена СССР, эта организация именовалась 482-м конструкторско-технологическим центром МО СССР. Она выполняла задачи и функции по усовершенствованию и поддержанию боеготовности вооружения и военной техники, усовершенствованию капитального и войскового ремонта, развитию ремонтных органов, разработки технологического оборудования.
Однако помимо прочего, здесь было создано немало очень интересных, и, главное, полезных для советской армии и народного хозяйства машин. Новая работа, была одной из последних на поприще конверсии. Далее КТЦ занимался в основном обеспечением модернизации.
БМПТ «по-киевски» получила название БМП-55У. Она была разработана на базе танка Т-55 и предназначалась для повышения огневой мощи, мобильности и защищенности пехоты в условиях ведения боевых действий.
В качестве базы использована хорошо проверенная в боевых условиях и имеющая репутацию очень надежной машина. Опыт эксплуатации показал, что танк Т-55 имеет в среднем один отказ на тысячу километров пробега. В то время как американский «Абрамс» во время операции «Буря в пустыне» отказывал через каждые 75 километров.
Тяжелая БМП, сохраняющая броневую защиту базового танка, значительно повышает живучесть десанта, размещаемого в машине, и дает возможность вдохнуть вторую жизнь в устаревший для ведения современного боя танк Т-55.
Заявлялось, то по отдельному заказу на БМП могут быть проведены мероприятия, аналогичные модернизации базового танка Т-55, а именно:
- дополнительное оборудование и усиление защиты днища;
- установка комплекта динамической защиты «Контакт»;
- установка противонейтронной защиты;
- установка бортовых противокумулятивных экранов;
- установка защиты от огнесмеси типа «Напалм»;
- установка системы пуска дымовых гранат 902Б «Туча»;
- улучшение динамических характеристик ходовой части;
- установка двигателя В-55 или В-46-М мощностью 507 кВт (690 л.с.).
При конверсии Т-55 в БМП-55У с танка снимались башня и подбашенный лист крыши корпуса. Вместо последнего наваривалась рубка, повышающая для эргономичного размещения десанта высоту крыши. Судя по всему, стенки рубки и ее крыша вырезались из бортов и крыши корпуса устаревших БМП-2. От БМП-2 на БМП-55У перекочевывала и башня со всем комплексом вооружения. Внутри оборудовались места для десанта, а в кормовой части крыши прорезался люк для десантирования. В варианте с башней БМП-2 экипаж состоял из 9 человек: водителя, стрелка-наводчика и командира (в башне) и 6 человек десанта. Как вариант, для конверсии могли использовать корпусные детали БМП-1. В этом случае на погон БМП ставился боевой модуль типа российского 6МБ. А с пулеметной башней от БТР-80, тяжелая БМП превращалась в тяжелый БТР. При этом экипаж сокращался до 8 человек: водитель, стрелок (в башне), командир и 5 человек десанта в корпусе. Десант при этом имел возможность вести прицельный огонь из личного стрелкового оружия через бортовые порты.
За счет существенного облегчения и увеличения мощности двигателя, БМП-55У имела существенную прибавку в динамике, а также запас массы под установку дополнительных блоков защиты.
Производство работ по конверсии танка в БМП предполагалось производить силами БТРЗ, что гарантировало массовость и дешевизну. Однако в Украине тогда не нашлось денег даже на такой простейший вариант тяжелой БМП. Иностранных заказчиков так же не было. Да эту машину особо и не предлагали никому – в приоритете была продукция харьковского завода имени Малышева. По этой причине БМП-55У остался только на бумаге.
Основные технические характеристики
База............................................................................................. танк Т-55
Боевая масса, т........................................................................................28
Боевой расчет, чел....................................................................................8
Максимальная скорость движения, км/ч:
по шоссе...........................................................................................50
по сухой грунтовой дороге ............................................................30
Запас хода по топливу, км:
по шоссе.........................................................................................625
по сухой грунтовой дороге ..........................................................570
Вооружение:
Пушка автоматическая 2А42 или 2А72:
калибр, мм .......................................................................................30
максимальный темп стрельбы, выстр/мин .................................550
боекомплект, шт............................................................................500
Спаренный пулемет ПКТ:
количество, шт ..................................................................................1
калибр, мм ....................................................................................7,62
боекомплект, шт..........................................................................2000
Пусковая установка для ПТУР:
количество, шт ..................................................................................1
боекомплект, шт................................................................................4
Вооружение боевого расчета:
автоматов, шт ....................................................................................6
гранатометов, шт...............................................................................1
пулеметов, шт....................................................................................1
Год разработки ...................................................................................1998