Ремонты продолжаются, аварий меньше

На заседании комитета Законодательного Собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике рассмотрен вопрос об исполнении решений комитета.

Вопросы контрактации дорожно-ремонтных работ в Новосибирской области и ситуацию с дорожно-транспортными происшествиями в регионе депутаты держат на постоянном контроле.

Председатель комитета Валерий Ильенко привёл следующую статистику: по данным на 12 марта, заключено 87 контрактов (46 процентов от запланированного числа). Для сравнения: за аналогичный период прошлого года было заключено 49 контрактов (37 процентов от плана). Стопроцентно законтрактованы дорожные работы в шести районах области: Венгеровском, Карасукском, Каргатском, Купинском, Мошковском и Тогучинском.

«Однако, есть вопросы по разработке проектно-сметной документации в Здвинском, Искитимском, Маслянинском, Ордынском, Татарском, Усть-Таркском и Черепановском районах», – перечислил Валерий Ильенко. В городе Новосибирске заключено три контракта (10 процентов от плана), объявлены аукционы еще по 27 контрактам (90 процентов от плана). В рамках регионального проекта «Региональная местная дорожная сеть» на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального значения Новосибирской области заключено 54 контракта – 100%, добавил Валерий Ильенко.

Исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Антон Мирошниченко проинформировал, что сейчас в регионе ведётся работа по учёту положений Стратегии безопасности дорожного движения, утверждённой Президентом РФ. А именно совместно с районными отделами Госавтоинспекции главы муниципальных районов и округов согласовывают перечень мероприятий по безопасности дорожного движения за счёт субсидий из областного бюджета. Речь идёт об остановках общественного транспорта, тротуарах, освещении дорог, искусственных дорожных неровностях. Антон Мирошниченко заверил, что в ближайшее время контрактация ускорится.

Валерий Ильенко спросил: будут ли все работы отконтрактованы до 31 марта 2026 года? «Большинство», – ответил и.о. министра и заверил, что остальные контракты касаются освещения дорог, но их объёмы невелики и не скажутся на сроках выполнения работ.

Председатель комитета поблагодарил Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области (ТУАД) за хорошие темпы контрактации. Начальник ТУАД Владимир Воспанчук сообщил, что до 1 апреля 2026 года «мы всё законтрактуем». По его информации, остался один объект – дорога Каргат – Маршанское. Его пришлось выносить на торги повторно. 20 марта приём заявок закончится, и будет объявлен результат, заверил Владимир Воспанчук. «Надеемся, что до 1 сентября этого года мы отторгуем уже работы на 2027 год», – выразил надежду начальник ТУАД.

Говоря про объекты ремонта в городе Новосибирске, Валерий Ильенко заметил, что цифра в 10 процентов контрактов «напряженная», но 90 процентов размещённых на аукционах контрактов – «это уже впечатляет». Начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска Александр Стефанов добавил, что основные запланированные контракты размещены на площадках. Это будут комплексные ремонты, пояснил Александр Стефанов, включающие ремонты дорог, остановок, размещение искусственных дорожных неровностей. Крупный объект – ремонт дороги на улице Кутателадзе.

Заместитель председателя комитета Дмитрий Макаров задал вопрос по постоянно появляющимся колеям на Красном проспекте: «Что планируется делать? Или ремонтируют некачественно? В чём причина?» Александр Стефанов ответил, что ремонт главной магистрали Новосибирска есть и в планах этого года. «Это локальные участки, мы не будем сплошняком идти, потому что лимиты ограничены», – пояснил начальник департамента.

По его словам, на состояние дорог сильно влияет погода, температурные «качели», повышенная влажность, интенсивность использования дороги и другие факторы. Подрядчики устраняют дефекты в рамках гарантийных обязательств, администрации районов – в случае естественного износа, а самые сложные участки попадают в программу полноценного ремонта, пояснил Александр Стефанов.

Вице-спикер регионального парламента Майис Мамедов призвал руководителей дорожных служб делать ставку не на количество работ, а на качество их выполнения. «Давайте все-таки уйдём от проклятого оборота «ямочный ремонт», а попробуем дороги делать качественно, чтобы кататься по ним все пять лет, пока длится гарантийный срок их службы».

Депутат Наталия Безрученкова обратила внимание на обилие в Новосибирске временных дорожных знаков: автомобили оставить даже в парковочных карманах нельзя с 8 часов вечера до 8 утра, а работы по вывозу снега в этих местах не ведутся иногда по месяцу. Александр Стефанов ответил, что места и графики вывоза снега согласовывались с администрациями районов города. Но факты «отсутствия работ», тем не менее есть. «В этом отношении с дорожно-эксплуатационными управлениями, с районами ведётся практически ежедневная работа, чтобы графики уборки, которые они сами предоставляли, выдерживались», – отметил начальник департамента.

В свою очередь, Валерий Ильенко призвал регламентировать вопрос установки временных знаков: «Не на два месяца точно!» Также председатель комитета спросил: когда будут запущены асфальтобетонные заводы? «Не так давно было, что и в конце мая они стояли незапущенными!» – напомнил Валерий Ильенко. Александр Стефанов ответил, что заводы – организации коммерческие, ориентировочно в апреле они начнут работать.

Комитет рекомендовал Министерству транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, мэрии города Новосибирска - обеспечить в срок до 31 марта 2026 года контрактацию дорожно-строительных работ.

Переходя ко второму вопросу, стоящему на контроле комитета, Валерий Ильенко привёл позитивную статистику. За январь-февраль текущего года в регионе зарегистрировано 270 дорожно-транспортных происшествий – минус 27 процентов к уровню того же периода прошлого года. На дорогах погибло 17 человек – минус 56 процентов. Ранения получили 318 человек – минус 36 процентов.

Заместитель начальника Госавтоинспекции ГУ МВД России по Новосибирской области Андрей Кузнецов добавил, что есть снижение и числа ДТП, совершенных водителями в состоянии опьянения, в этом году нет ни одного погибшего в таких авариях. Также на дорогах области с начала года, к счастью, не погиб ни один ребёнок. Активно ведётся профилактика безопасности на дорогах среди детей и подростков.

Заместитель председателя комитета Дмитрий Макаров напомнил, что в летний сезон аварийность на дорогах с участием детей обычно растёт. «Объём профилактических мероприятий остался в прежнем объёме?» – спросил депутат и получил ответ, что усилия по профилактике никоим образом снижены не будут.

Комитет принял информацию к сведению.