Не в Орле: подзарядки для гаджетов в салоне, нет толчеи, оплата картой без отвлечения водителя

Такое недостижимое пока для Орла транспортное великолепие мы встретили на улицах Калуги. Маршруток здесь практически нет, а по улицам ездят троллейбусы и автобусы, выполненные в фирменном стиле. Ездят часто, по расписанию, как выглядят изнутри мы вам уже описали в заголовке.

Транспортная цивилизация, которая совершенно нормальна для развитых стран в 21-м веке, пришла и в Россию.

К сожалению, когда в Орле мы увидим нечто подобное- тайна окутанная мраком.

Ну и чтобы не сильно завидовать: дворы в Калуге также плохо почищены, как и у нас.

ДЛЯ СПРАВКИ:
Реформа общественного транспорта в Калуге началась в 2018 году. Она предусматривала замену транспорта малой вместимости на транспорт средней и большой вместимости, оптимизацию маршрутной сети и выработку единого расписания движения.

Некоторые причины реформы:
Желание упорядочить график движения. Горожане часто жаловались на то, что уехать на маршрутке после 20:00 на окраинные микрорайоны проблематично.
Финансовая составляющая. Налоговые поступления в городскую казну от многочисленных частников были не велики.
Развитие города. Появляются новые микрорайоны, растёт пассажиропоток — всё это потребовало изменения маршрутов и добавления транспорта на них.

Некоторые этапы реализации реформы:
2019–2020 годы — приобретено в лизинг 60 единиц новых автобусов для обслуживания маршрутов Северного направления. Дополнительно закуплено 7 автобусов средней вместимости для обслуживания социально значимых маршрутов.  

С 2020 года по 2025 год — приобретено 232 новых автобуса: 118 большой вместимости и 114 средней. Старые автобусы с малой вместимостью заменили на новые, комфортабельные, низкопольные, с доступной средой для инвалидов.  

В настоящее время транспортное обслуживание населения осуществляется муниципальным предприятием "Управление калужского троллейбуса" и семью коммерческими организациями.