OMODA 7 SHS, el nuevo actor que aspira a liderar el mercado de los SUV híbrido enchufable

El mercado español de los SUV electrificados suma un nuevo protagonista con la llegada del OMODA 7 SHS, un modelo que se posiciona entre el OMODA 5 y el OMODA 9 SHS y que aspira a convertirse en una de las referencias del segmento PHEV. Para ello ofrece una potencia combinada de 279 CV, un consumo de 2,3 litros, una autonomía eléctrica que supera los 90 kilómetros, un maletero de 537 litros y un precio de 32.990 euros. La marca, que cumple apenas dos años en España, vive un momento de crecimiento fulgurante: ha pasado de 30 a 100 puntos de venta en solo 22 meses y ya registra que más del 50% de sus ventas son electrificadas, según destacó Francesco Colonesse, director general de OMODA, durante la presentación. El OMODA 7 SHS llega con argumentos sólidos. Su diseño sigue la filosofía «Art in Motion», con líneas tensas, proporciones amplias y una presencia visual contundente. Con unas dimensiones de 4.660 mm de longitud, 1.875 mm de anchura, 1.670 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.720 mm, el OMODA 7 SHS presenta una silueta sólida y equilibrada, un tamaño perfecto para familias que buscan un vehículo con etiqueta Cero sin renunciar a espacio ni confort. El maletero, con 537 litros, es uno de los más amplios de su categoría, y puede alcanzar los 1.294 litros con los asientos abatidos. La marca ha cuidado especialmente la insonorización, con doble cristal y un sistema de cancelación activa de ruido, además de un interior dominado por la tecnología: pantalla central deslizante de 15,6 pulgadas, cuadro digital de 8,88 pulgadas, Head-Up Display y control por voz en cuatro zonas. El corazón del OMODA 7 SHS es su sistema híbrido enchufable de tercera generación. La combinación del motor térmico de 143 CV con dos motores eléctricos —uno principal de 159 kW y otro generador— permite alcanzar 279 CV de potencia total. La batería LFP de 18,4 kWh ofrece 92 km de autonomía eléctrica, una cifra que lo sitúa entre los mejores PHEV del mercado. La autonomía total supera los 1.200 km, con un consumo homologado de solo 2,3 l/100 km. Además, admite carga rápida en corriente continua a 40 kW, pudiendo pasar del 30% al 80% en menos de 20 minutos. Durante la toma de contacto por las carreteras comarcales de la Sierra de Madrid, el OMODA 7 SHS demostró un comportamiento sorprendentemente sólido. A pesar de su tamaño, se mueve con la seguridad de un gran turismo, transmitiendo aplomo incluso en tramos revirados. La potencia eléctrica permite ganar velocidad con rapidez para solventar adelantamientos o incorporaciones complicadas, mientras que la suspensión multibrazo trasera y la plataforma T1X aportan estabilidad y confort. El conductor puede personalizar la dureza de la dirección y el tacto del freno, y el sistema de aparcamiento autónomo APA —incluido el aparcamiento remoto desde la llave— añade un toque tecnológico diferencial. OMODA no oculta su ambición: «Nuestra ambición es ser el líder de venta PHEV», afirmó Colonesse. Con casi 2.000 matriculaciones y un crecimiento del 64% respecto al año anterior, la marca se consolida como uno de los actores emergentes del mercado español. Su red de posventa, con 100 concesionarios y un suministro del 98% de recambios en 24 horas, refuerza la confianza del cliente. El OMODA 7 SHS se lanza desde 32.990 euros, sin incluir el programa Auto+ que descuenta 2.250 euros adicionales. Una propuesta difícil de ignorar en un segmento cada vez más competitivo.