Las rencillas entre dos mandos policiales impidieron a la UPR acudir al accidente de Adamuz
Las rencillas y mala relacion entre el coronel de la Guardia Civil de Córdoba, Ramón María Clemente Castrejón, y la comisaria provincial de la Policía Nacional, María Dolores López Sánchez, impidió que agentes de este último Cuerpo ayudasen en las tareas de auxilio y socorro del accidente ferroviario de Adamuz el pasado 18 de enero.
En el día de los hechos, 30 efectivos de la Unidad de Prevención y Reacción (UPR) de Policía prestaban servicios en las inmediaciones del estadio de fútbol del Córdoba. El equipo se enfrentaba al Málaga a las 21 horas. Cuando a las 19:43se produjo el choque entre el Alvia 2384 y el Iryo 6189, 15 de ellos se montaron en sus vehículos para desplazarse hasta el lugar, dejando a otra quincena en las tareas de seguridad en el estadio. El equipo que se marchó estaba compuesto por un subinspector, dos oficiales y 12 agentes.
La sorpresa llegó cuando a medio camino recibieron la orden de volver a sus puestos. "No hacían falta, les digeron", afirma una fuente conocedora de lo sucedido. En un primer momento, la comisaria López Sánchez dio luz verde a sus hombres para ir, pero el lugar del accidente era demarcación de la Guardia Civil. El coronel Clemente, informado de la situación, comunicó a la Subdelegación del Gobierno que no era necesaria la presencia de la Policía Nacional en el lugar. La orden a los policías se transmite desde este último órgano, pero nació del coronel, según fuentes de primera mano de la Unidad de Coordinación Operativa (UCO) del partido de aquel día. Este organismo sirve como centro neurálgico de la seguridad en cada enfrentamiento.
Desde ese momento sólo se vieron uniformes azules en dos puntos: en la estación de Córdoba, para dar información y asistencia a pasajeros, y en el Hospital Reina Sofía, para proporcionar asistencia a víctimas y familiares.
Fuentes cercanas a la UPR cordobesa explican el malestar de los agentes. "Los que están en estas unidades siempre quieren ayudar". No entienden que en un momento en el que se permitió el acceso de voluntarios y vecinos a la zona del siniestro, no se les permitiese a ellos. La UPR es una suerte de pequeños antidisturbios. Sus integrantes tienen conocimientos avanzados de asistencia sanitaria y de control de situaciones críticas, además de ir equipados para no sufrir cortes, por ejemplo. Situaciones que se podrían haber dado en las vías de la Alta Velocidad cordobesa. El enfado ha ido creciendo con el paso de los días al concoerse las condiciones de la vía, de los trabajos que se hicieron allí y que el número de fallecidos en el accidente ascendió a 45.
Rencillas entre los mandos
"No se pueden ni ver". Hasta tres fuentes han resumido así la relación entre los máximos responsables de la Guardia Civil y la Policía Nacional en Córdoba. Clemente y López Sánchez llegaron al mismo tiempo a la ciudad, en 2023. Él en mayo y ella en julio. Desde entonces, han sido varios los encontronazos. Quienes los concoen admiten que ambos son de carácter "fuerte".
Un ejemplo ocurrió durante el apagón que afectó a la Península Ibérica el 28 de abril del año pasado. Por el centro de Córdoba se vieron a varias patrullas de la Guardia Civil ayudando en distintas tareas. Eso no gustó a la comisaria, que como el coronel el día del accidente, pensó que su equipo podía ocuparse de todo. Otro ejemplo es que los policías que en alguna ocasión han tenido que ir a algún pueblo cordobés, que dependen de la Benemérita, lo han hecho llevando uniforme por orden de López Sánchez. "Es una forma de hacer presencia de la Policía en el sitio de la Guardia Civil", explica una fuente consultada.