Harley-Davidson actualiza la gama Trike, sus motos de tres ruedas, para mayor confort, estilo y prestaciones

Harley-Davidson es uno de los pocos fabricantes de motos que apuestan por incluir en su catálogo una plataforma de tres ruedas , con la particularidad de que las Trike estadounidenses apuestan por llevar la pareja de ruedas en el tren trasero, no en el delantero como la mayoría de motos o escúteres de tres ruedas. Aunque se trata de un producto que encaja más con los gustos americanos y su presencia en el mercado europeo es reducida, las Trike de la firma de Milwaukee se proponen como una alternativa en el segmento Touring premium , enfocada a usuarios amantes de la esencia Harley-Davidson que desean realizar largos desplazamientos con los más altos estándares de confort y lujo, y que además no requiere más que del carné B de coche para poder conducirse. Para 2026, H-D anuncia que las Road Glide 3, Street Glide 3 Limited y CVO Street Glide 3 Limited presentan una segunda generación del diseño con un chasis revisado y una suspensión trasera completamente nueva para un confort mejorado, e incorporan rendimiento, diseño y tecnología avanzados. La nueva suspensión trasera ofrece un aumento del 117 % en el recorrido de la rueda trasera, pasando de 58,4 mm a 127 mm. El mayor recorrido de la suspensión trasera permite que el Trike absorba mejor los baches y agujeros en la carretera, minimizando el balanceo lateral. El nuevo diseño de la suspensión reemplaza el eje rígido anterior por una suspensión tipo de Dion: si la rueda derecha se eleva, la izquierda se inclinará en un ángulo similar, pero con poca influencia sobre el chasis o el piloto y pasajero. Tanto el piloto como el pasajero experimentarán una sensación de estabilidad y aplomo en rectas y curvas, dirección más tranquila, menor fatiga y una confianza general mejorada. También estrenan un nuevo sistema de marcha atrás, que puede ser utilizada por el piloto para retroceder un modelo Trike al estacionarlo o moverlo dentro de un garaje. Los nuevos modelos están propulsados por el nuevo motor Milwaukee-Eight VVT 117, de 1.923 c, 105 CV de potencia máxima a 4.600 rpm y 175 Nm a 3.250 rpm de par motor. Con mayor cilindrada, flujo de admisión y escape mejorado, y sincronización variable de válvulas (VVT), ofrece hasta un 7,5 % más de par motor y un 13 % más de potencia que los motores Milwaukee-Eight 114 de los modelos Trike 2025. A nivel tecnológico, incorporan el Rider Safety Enhancements de Harley-Davidson , un conjunto de tecnologías diseñadas para aumentar la confianza del piloto y su seguridad, como frenos electrónicamente vinculados en línea recta y curva (ELB/C-ELB), ABS en línea recta y curva (ABS/C-ABS), Control de tracción en línea recta y curva (TEC/C-TCS) con modos, Control de deslizamiento por par motor en línea recta y curva (DSCS/C-DTSC), un nuevo Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS), o modos de conducción seleccionables (Ride Modes). El s istema de instrumentación / infoentretenimiento incluye un conjunto completo de tecnologías de infoentretenimiento, impulsadas por el exclusivo sistema operativo Skyline OS. Equipan una pantalla táctil TFT en color de 12,3 pulgadas que sustituye toda la instrumentación analógica y la mayoría de los interruptores. Las actualizaciones de software Over the Air (OTA) pueden descargarse a través del Skyline OS cuando el sistema está conectado a una red Wi-Fi. La navegación integrada viene activada de fábrica y la conectividad Wi-Fi permite la conexión inalámbrica con el dispositivo del piloto para habilitar CarPlay inalámbrico y proporcionar servicios en tiempo real como tráfico, meteorología y actualizaciones de mapas para la navegación. La nueva iluminación Full LED está diseñada para ofrecer estilo y un rendimiento lumínico mejor. El faro LED ha sido diseñado para producir una distribución homogénea de la luz. El nuevo modelo Road Glide 3 ofrece nuevas características de estilo. Acabados en negro disponibles en los siguientes colores: Dark Billiard Gray (base), Vivid Black, Iron Horse Metallic, New Blood Orange, New Teal Thunder. Luce un nuevo logotipo del depósito inclinado en ángulo de velocidad, enmarcado por barras ascendentes y descendentes con efecto degradado. Y también estrena llantas de aluminio de 10 radios, un nuevo diseño del guardabarros trasero, y dobles silenciadores que incorporan salidas con corte inclinado hacia abajo El modelo Street Glide 3 Limited 2026 presenta una elección de acabados en cromo o negro en las siguientes opciones de color: Dark Billiard Gray (base), Vivid Black, Iron Horse Metallic, Brilliant Red, New Olive Steel Metallic/Vivid Black (Hero), New Purple Abyss/Vivid Black. El usuario puede escoger entre nuevos accesorios de la Streamliner Collection, que incluyen plataformas para el piloto, plataformas para el pasajero, almohadilla del pedal de freno y reposapiés para las estriberas de autopista. Y también presenta un nuevo diseño de ruedas con 10 radios que se dividen en 20 radios en el aro, nuevos Fairing Lowers, nuevos faros antiniebla LED integrados, un nuevo portaequipajes Grand Tour-Pak, nuevos asientos calefactables Comfort para piloto y pasajero, puños calefactables, barras de agarre para pasajero de aluminio fundido, reposapiés Highway y cambio con talón (Heel Shifter) ahora estándar.