Proponen que servicio aduanal entre México y EU sea regional, tecnológico y cercano a los agentes

El servicio de las aduanas en México y Estados Unidos (EU) debe tener un enfoque operativo regionalizado y estratégico con presencia física para lograr una agilidad y respaldo rápido en el proceso de comercialización de los mercancías y servicios, dijo Claudio Silva-Herzog, secretario de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM).

“Necesitamos presencia física y una estructura que apoye a cada asociación. La idea es iniciar con cinco o seis regiones estratégicas que permitan un desplazamiento ágil y soporte inmediato”, explicó Silva Herzog.

Explicó que esta estrategia de descentralización ya aprobó la apertura de una oficina representativa en el cruce Nuevo Laredo, Tamaulipas y Port-Laredo Texas, el principal punto de cruce terrestre de comercio internacional de México.

“Esta oficina servirá de enlace directo con la nueva sede de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), próxima a inaugurarse en esa frontera”, detalló Silva Herzog.

Cabe destacar que, según cifras oficiales, en 2024 Port-Laredo procesó más de 339 mil millones de dólares en comercio internacional y mantiene un flujo diario promedio de 17 mil camiones de carga.

Silva-Herzog se ha postulado para presidir esta i portante organización durante el periodo 2026-2028 y ante ello planteó su visión para la organización de una CAAREM fortalecida, más cercana a sus agremiados y lista para enfrentar retos complejos en el ámbito aduanero con soluciones regionales y tecnológicas.

Con más de tres décadas de trayectoria al servicio del gremio, Silva-Herzog detalla que uno de los pilares de su plan de trabajo es la regionalización operativa de la Confederación, con el fin de atender de forma más directa y oportuna las necesidades de las 38 asociaciones que actualmente integran CAAAREM y que representan a la mayoría de las 50 aduanas del país.

Silva-Herzog ha ejercido diversos cargos dentro del gremio, en los que fue presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Aduanas Metropolitanas (AAADAM) entre 2018 y 2020, tesorero de CAAAREM en el periodo 2021-2023, y actualmente se desempeña como secretario del organismo.

“Un factor prioritario consiste en mejorar la relación y entendimiento con las autoridades aduaneras, sobre todo ante situaciones que, afirma, aún se manejan con poco reconocimiento del papel clave que juega el agente aduanal.

“Aún enfrentamos interrupciones en los sistemas de despacho, caídas de plataformas o revisiones que no consideran la magnitud de las operaciones. Esto genera afectaciones directas al importador y exportador”, señaló.

Por ello, destacó que uno de los retos inmediatos será clarificar hasta dónde llega la responsabilidad legal y operativa del agente aduanal dentro del proceso de despacho y en qué punto comienza la responsabilidad de otras partes involucradas.

ESCÁNDALOS Y PATENTES EN RIESGO: A LA DEFENSA DEL GREMIO

Uno de los episodios recientes que más ha marcado el entorno del gremio fue la anunciada cancelación de 40 —que finalmente fueron 47— patentes de agentes aduanales derivadas de presuntas irregularidades, conocidas popularmente como el “caso Izazaga”.

Para Silva-Herzog, este tema ha generado un ambiente de incertidumbre que debe resolverse con firmeza, pero también con justicia.

“Hay casos donde, por una simple inspección visual, se pretende responsabilizar al agente, cuando no tiene ni la atribución ni los medios para corroborar ciertos detalles técnicos de la carga. Hoy muchos colegas están suspendidos y no pueden operar, afectando gravemente a sus agencias y empleados”, explica.

CAAAREM, asegura, está revisando a fondo estos expedientes y explorará nuevas vías legales de defensa para proteger la buena fe de los agentes y evitar sanciones injustas.

Para prevenir escenarios similares, Silva-Herzog apuesta por la integración de herramientas tecnológicas y de inteligencia artificial (IA) dentro de las plataformas operativas de los agentes aduanales.

“La IA permitirá blindar los procesos mediante ‘candados’ y glosas automáticas por despacho, aportando validaciones en tiempo real sobre la correcta clasificación arancelaria. Esto dará más seguridad a las operaciones y reducirá el margen de error humano”, apunta.

Para el aspirante a la presidencia, otro reto clave es atraer y retener talento joven, asegurando así la continuidad y modernización de la profesión. “Debemos construir puentes con las nuevas generaciones, acercarlas a esta profesión y brindarle un entorno dinámico, transparente y adaptado a la era digital. El futuro está en manos de los jóvenes, la innovación y la disrupción positiva”, enfatiza.

Silva-Herzog resume su propuesta con un compromiso que, dice, guiará cada acción: dignificar la labor del agente aduanal y reforzar la cercanía y la comunicación con las autoridades.

Confió en que, con una CAAREM más fuerte, regionalizada y tecnológicamente preparada, el gremio no solo superará los retos actuales, sino que contribuirá activamente a la construcción de una política aduanera más eficiente, justa y alineada con las necesidades de la economía mexicana.