Turkish Airlines, futuro accionista de Air Europa, renueva por completo su cúpula directiva y nombra nuevos presidente y consejero delegado
Turkish Airlines ha acometido una renovación de calado de su cúpula directiva. La aerolínea de bandera turca ha anunciado el nombramiento de Murat Seker como nuevo presidente del Consejo de Administración y del Comité Ejecutivo y de Ahmet Olmustur como nuevo consejero delegado (CEO).
Ambos cambios, según ha informado la compañía en un comunicado, responden a los objetivos estratégicos de la aerolínea para "fortalecer su posición de liderazgo en la aviación global y asegurar un crecimiento sostenible bajo un enfoque de servicio centrado en el pasajero".
Şeker era hasta hora director financiero de la aerolínea y ha desempeñado durante muchos años funciones críticas en áreas de finanzas, tesorería y relaciones con los inversores, mientras que Olmustur era el director comercial de Turkish.
Turkish Airlines, la aerolínea que vuela a más países del mundo, cerró el ejercicio de 2025 con un beneficio neto de 118.117 millones de liras turcas (2.319 millones de euros), lo que supone una caída del 4,1% en comparación con el año previo. Sus ingresos totales superaron los 955.472 millones de liras (21.715 millones de euros), un 28% más, mientras que los gastos avanzaron un 23%, hasta los 799.912 millones de liras (15.706 millones de euros).
La relevancia de Turkish en el transporte aéreo español aumentará probablemente en los próximos años dado que, en agosto del año pasado, la compañía adquirió el 26% de Air Europa por 300 millones de euros.
Turkish ha explicado que su entrada en Air Europa, que aún está pendiente de alcanzar todos los permisos de los reguladores, tiene como objetivos reforzar su posición estratégica en la industria mundial de la aviación, "incrementar el número de turistas que visitan Turquía" abriendo nuevos mercados en Latinoamérica y aumentar el tráfico de pasajeros y mercancías entre España y Turquía.
La compañía tiene 26 destinos repartidos de norte a sur del continente americano, por los 22 en los que opera Air Europa y que sólo en nueve de ellos se solapan sus operativas: Nueva York, Buenos Aires, Sao Paulo, Bogotá, Panamá City, Cancún, Miami, La Habana y Caracas.