Lola T70 rinasce in 16 esemplari, tra pista estrema e versione stradale – FOTO
Il marchio Lola Cars inaugura un nuovo capitolo della sua leggendaria storia, che era cessata nel 2012 e ripresa nel 2022. Per celebrare questo ritorno sulle scene internazionali, la casa automobilistica ha scelto di riportare in vita la T70, universalmente riconosciuta come una delle auto da corsa più temibili e iconiche mai concepite. L’ambizioso progetto prevede la realizzazione di appena 16 vetture totali, un numero estremamente limitato che ne garantisce l’assoluta esclusività, suddivise tra le varianti denominate T70S e T70S GT.
Ogni singolo componente di queste macchine è stato meticolosamente sviluppato partendo dai disegni originali conservati negli archivi storici. Tuttavia, la fedeltà estetica si sposa con l’adozione di processi produttivi avanzati e materiali sostenibili, dando vita a una riprogettazione integrale aggiornata agli standard qualitativi odierni.
La variante T70S è stata concepita esclusivamente per l’utilizzo in pista. Questa versione è equipaggiata con un propulsore V8 Chevrolet da 5 litri in grado di erogare una potenza di 537 cavalli. Il pacchetto tecnico comprende un cambio transaxle conforme alle specifiche dell’epoca e uno schema di sospensioni a doppio triangolo.
La vettura vanta prestazioni eccezionali, con una velocità massima di 327 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in soli 2,5 secondi. A testimonianza della sua vocazione sportiva, ogni esemplare viene consegnato completo del FIA Historic Technical Passport, il documento ufficiale che consente la partecipazione ai più prestigiosi eventi internazionali omologati dalla Federazione.
Accanto alla versione da pista, Lola Cars ha introdotto per la prima volta una “declinazione civile” del modello, la T70S GT, omologata per l’utilizzo quotidiano su strada. Sotto la carrozzeria batte un maestoso V8 Chevrolet da 6,2 litri che sviluppa 507 CV, garantendo una punta massima di 321 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi.
Pur mantenendo l’anima “brutale” del progetto originale, la GT è stata opportunamente ingentilita per affrontare i percorsi stradali attraverso dotazioni moderne pensate per il comfort, tra cui spiccano l’impianto di climatizzazione, pratiche soluzioni portaoggetti e un cambio specifico progettato per gestire agevolmente i flussi del traffico e le lunghe percorrenze. Il prezzo? Non noto ma, ovviamente, per pochi eletti.
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