Český RegioJet v máji skončí v Poľsku na vnútroštátnych spojoch, problémom má byť neférové súťažné prostredie

Český dopravca RegioJet ukončí 3. mája pôsobenie na poľskej železnici na vnútroštátnych spojoch. V tlačovej správe to firma odôvodňuje tým, že na trhu podľa nej nepanuje férové súťažné prostredie.

Skúšobnú prevádzku spustil dopravca medzi Krakovom a Varšavou vlani v septembri a od 1. marca začal jazdiť v pravidelnej prevádzke na tejto linke predĺženej až do Gdyne a na linke medzi Poznaním a Varšavou.

Majiteľ Radim Jančura v správe uviedol, že jeho spoločnosť čelí negatívnej mediálnej kampani, nemá na infraštruktúru rovnaký prístup ako národný dopravca PKP InterCity a spoločnosť PKP SA blokuje predaj varšavského depa. Pri jeho predaji RegioJet uspel v aukcii vlani v auguste, už zaplatil kauciu a depo kúpiť musí.

Poľský dopravný úrad (UTK) v utorok uviedol, že RegioJet sa vlani v decembri v Poľsku dopustil protiprávneho konania, ktorým porušil hromadné záujmy cestujúcich v železničnej doprave. UTK to uviedol v súvislosti s prípadom, keď český dopravca vlani v decembri nezabezpečil 23 spojov, hoci boli v cestovnom poriadku.

RegioJetu v Poľsku hrozí pokuta. Firma uvádza, že práva cestujúcich neporušila. Hovorca Lukáš Kubát v utorok povedal, že spoločnosť zváži ďalšie kroky.

V prevádzke zostávajú medzinárodné linky RegioJetu z Prahy do Varšavy a z Prahy do Przemyśle. Do Poľska jazdia tiež České dráhy na medzinárodných linkách, a to z Prahy cez Vroclav do Gdyne, a tiež z Prahy do Varšavy a Przemyśle. Na vnútroštátnom poľskom trhu České dráhy nepôsobia. Diaľková doprava je v Poľsku zatiaľ v réžii národného dopravcu.

RegioJet sa pri vstupe na poľský trh potýkal s nedostatkom personálu, preto časť spojov zrušil. "Situáciu sme následne stabilizovali vlastnými krokmi, vrátane náboru a zaškolenia dostatočného počtu vlastných zamestnancov. Plnú prevádzku podľa cestovného poriadku sa podarilo zabezpečiť k 1. marcu," uviedol dopravca. Dodal, že cestujúcim vrátil cestovné v plnej výške.

Následne RegioJet podľa Jančuru čelil "viacerým krokom, ktoré podľa nášho názoru narúšajú férové trhové prostredie". Dopravca nemohol na staniciach umiestniť predajné miesta, majiteľ stanice PKP SA ukončil marketingovú kampaň.

"Generálny riaditeľ PKP Intercity Janusz Malinowski tiež zverejnil súkromnú komunikáciu majiteľa RegioJetu, v ktorej bol upozornený, že akýkoľvek krok vedúci k sťaženiu vstupu na trh môže byť súťažnými orgánmi kvalifikovaný ako zneužitie dominantného postavenia za účelom eliminácie nového súťažiteľa. Malinowski túto komunikáciu zverejnil a zároveň podal podnet na kontrarozviedku a prokuratúru. Tento postup viedol k ďalšej negatívnej kampani, "napísala firma v tlačovej správe.

RegioJet uviedol, že v januári poľský štátny dopravca obsadil kľúčové časové polohy medzi Krakovom a Varšavou a neúplný cestovný poriadok ovplyvnil ekonomiku prevádzky. Jančura považuje za neférovú aj cenovú politiku štátneho dopravcu. Všetky spomínané udalosti tak podľa neho viedli k tomu, že sa ekonomicky neoplatí vlaky v Poľsku prevádzkovať.

"Verím, že za priaznivejších podmienok budeme môcť v budúcnosti opäť poskytovať naše služby aj v Poľsku," dodal Jančura.