Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables se disparan casi un 60% en el primer trimestre del año
En lo que va de 2026, entre todas las tecnologías, ya se han matriculado más de 300.500 turismos y se vuelven a alcanzar cifras previas a la pandemia y los menos contaminantes ya son más del 20% del total
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Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables se han disparado en el primer trimestre del año. En concreto, las matriculaciones de turismos electrificados (BEV+PHEV) han aumentado un 58,4% en los tres primeros meses de 2026, alcanzando las 62.966 unidades, según los datos publicados este miércoles por las patronales del sector, la de los fabricantes, Anfac; y las de los concesionarios Faconauto y Ganvam,
En total, estos turismos bajos en emisiones representan el 21% de todas las ventas del primer trimestre, siete puntos más que en el mismo periodo de hace un año y “continúan siendo un segmento clave para el crecimiento de las matriculaciones”. Solo en marzo registraron un aumento del 62% con un total de 26.725 unidades y el 20,5% de las ventas totales.
Si se ve el conjunto de las ventas, con todo tipo de motores, las matriculaciones de turismos crecieron a doble dígito en el mes de marzo. En total, se registraron 130.340 nuevas unidades, lo que supone un crecimiento del 11,7% respecto al mismo mes del año pasado.
De esta forma, el “impulso de las ventas de electrificados y el buen comportamiento de los híbridos convencionales ha permitido que el mercado supere las 130.000 ventas, cifra que no se registraba en ningún mes desde junio de 2019, año previo a la pandemia”, destacan estas patronales.
“En el total del año, ya se suman 300.529 unidades” matriculadas, “lo que supone un 7,6% más durante estos tres primeros meses”, añaden.
Estas asociaciones también destacan que las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en marzo se quedan en 103,7 gramos por kilómetro recorrido, un 6,3% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2025. En el conjunto del año, se acumulan un total de 103,2 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 7% menos que en el mismo periodo del año anterior.
Los modelos más vendidos
Por modelos, el líder del mercado en los tres primeros meses del año ha sido el Dacia Sandero, con 7.526 unidades matriculadas. Le siguen el Seat Ibiza, con 7.202; y el Toyota C-HR, con 7.033 turismos. Entre los 10 más vendidos no hay ningún modelo 100% eléctrico.
Por marcas, la más vendida en los tres primeros meses del año ha sido Toyota, con más de 27.500 unidades comercializadas. Le siguen Renault y Volkswagen, con 18.849 y 18.546 vehículos, respectivamente.
También llaman la atención las ventas de BYD. El gigante chino ha elevado sus matriculaciones un 147% en lo que va de año y alcanza los 9.428 vehículos comercializados.
Mientras, Tesla también repunta, casi un 43%, hasta los 4.528 vehículos matriculados entre el 1 de enero y el 31 de marzo.