Stahl mit „glasähnlichen“ Eigenschaften: Neuer Elektromotor schafft Rekord-Wirkungsgrad

Grünes Wissen to go: Elektromobilität wird sich durchsetzen, schon allein weil die Verbrenner viel zu ineffizient sind. Trotzdem hält die konservative Politik an der Uralt-Technik fest

Schon deshalb hat der Verbrenner keine Zukunft: Benzinmotoren weisen einen Wirkungsgrad zwischen 25 und 35 Prozent auf. Das bedeutet: 75 bis 65 Prozent der eingesetzten Energie gehen als Abwärme über den Auspuff und als Motorwärme im Kühlsystem verloren.

Motoren in Elektroautos sind dagegen deutlich effizienter, sie können 85 bis 95 Prozent der eingesetzten Energie in nutzbare Bewegung umwandeln.

In Großbritannien hat jetzt ein Motorbauer ein Modell entwickelt, das es auf einen Wirkungsgrad von 98,2 Prozent bringt. Das ist ein neuer Rekord: Lediglich noch 1,8 Prozent der eingesetzten Energie gehen verloren.

Die Entwickler nutzten „metallisches Glas“, das auch als amorpher Stahl bezeichnet wird: In dieser Metalllegierung sind die Atome nicht regelm

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