‘Hay apoyo para localizarlos’: ¿Qué sabemos de los 13 buques investigados por derrame en el Golfo?
13 buques se encontraban en la zona de fondeos de Coatzacoalcos, Veracruz, antes de que comenzara el derrame de hidrocarburos que afecta al Golfo de México. Uno de ellos sería responsable del vertimiento ilegal de combustibles.
El grupo interinstitucional encabezado por la Marina, la Procuraduría Federal de Medio Ambiente (Profepa) y Pemex, informó que el derrame de hidrocarburos que comenzó el pasado 3 de marzo ocurrió por tres factores: emanaciones naturales de chapopoteras en Coatzacoalcos, chapopoteras en Ciudad del Carmen y el vertimiento ilegal de uno de los buques.
La Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) informó que presentará una denuncia de hechos ante la Fiscalía General de la República (FGR) para los responsables del derrame ilegal de hidrocarburos en el Golfo de México que paralizó la pesca, y junto con la Profepa mantienen un despliegue de supervisión en la zona.
¿Qué sabemos de los 13 buques que estaban en la zona del derrame de hidrocarburos en el Golfo de México?
Las autoridades informaron que los 13 buques que estaban en la zona de fondeos de Coatzacoalcos al momento del vertimiento ilegal de hidrocarburos ya fueron identificados.
Las investigaciones apuntan a que solo un buque estaría relacionado con el derrame ilegal de hidrocarburos en las playas, y cuatro de los que estaban ahí actualmente son inspeccionados por las autoridades.
Los otros nueve buques están siendo localizados con apoyo internacional, de acuerdo con la Marina. Se desconoce cómo sería la revisión y el proceso para comprobar cuál fue el responsable de la contaminación en las aguas de Veracruz y Tabasco, que ha afectado a 11 cooperativas pesqueras.
El grupo interinstitucional trabaja en maniobras de contención a través de barreras de tipo bahía y oceánicas, además de dispersantes de hidrocarburos con ayuda de un buque de Pemex y tres más de la Armada de México.
También realizarán maniobras de reparación, en caso de ser necesario, luego de que terminen las inspecciones bajo el agua para comprobar si existe alguna falla estructural.