Fernando Alonso no llegará hasta el viernes al GP de Japón por su paternidad

Fernando Alonso va a ser protagonista del Gran Premio de Japón, pero no por su resultado. De hecho, en Aston Martin no aspiran a nada que no sea completar al menos la mitad de las 53 vueltas sobre las que se va a disputar la carrera, ya que siguen con los mismos problemas de fiablidad y vibraciones del motor Honda. El motivo por el que todas las miradas estarán en Alonso es por una noticia muy feliz y que nada tiene que ver con lo deportivo: su paternidad . El piloto asturiano y su pareja, la periodista Melissa Jiménez, han recibido a su primer hijo juntos y, como es normal, eso ha opacado cualquier otra prioridad que tuvieran para estos días. Este miércoles a primera hora, el equipo Aston Martin anunció que el bicampeón español «llegará un poco más tarde este fin de semana por motivos familiares personales y no asistirá al día de prensa del Gran Premio de Japón». Preguntados al respecto de esos motivos familiares, fuentes cercanas al piloto han confirmado que se trataba de su inminente paternidad, que se produjo unas horas después, según avanzó la BBC . que hará que Alonso retrase su viaje a Japón al máximo posible. Antes de recibir esta confirmación, en Aston Martin ya habían agendado que Jak Crawford, probador del equipo , iba a disputar los primeros entrenamientos libres del GP de Japón. Por normativa, todos los equipos deben dejar rodar al menos en una sesión de libres a sus 'cachorros', con el objetivo de que consigan el mínimo de kilómetros requeridos para obtener la superlicencia. En Aston Martin son conscientes de la situación que atraviesan por lo que, en lugar de esperar a final de temporada —cuando se suele cumplir con esta norma— han preferido que sea ahora cuando dejen que el joven estadounidense se foguee. Y precisamente por la crisis de Aston Martin ha surgido una duda: ¿le merece la pena a Fernando Alonso viajar a Japón? Aston Martin y Honda han creado un engendro de monoplaza que es incapaz de completar un Gran Premio completo. El último disputado, el GP de China, acabó antes de tiempo para Alonso porque las vibraciones literalmente le hicieron perder la sensibilidad de las manos y los pies. A una competitividad nula se ha unido un riesgo físico para ellos conducir el AMR26. En esta tesitura, no faltan las voces que apuntan a que, quizá, Alonso debería plantearse si le compensa quedarse junto a su pareja y disfrutar de sus primeros días junto a su bebé o sufrir al volante de un coche infame a miles de kilómetros de lo que, a partir de ahora, será su prioridad más absoluta.