Tercer día de bloqueos: sigue la tensión por el aumento de precios del combustible

Guatemala enfrenta este 25 de marzo de 2026 su tercer día consecutivo de bloqueos derivados, principalmente, del incremento sostenido en los precios de los combustibles.

Es noticia. Esta situación que ha generado fuertes presiones sobre distintos sectores productivos y ha tensado la relación entre transportistas, autoridades y el Congreso de la República.

• Desde horas de la madrugada, la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (PROVIAL) reportó nuevos cierres viales, entre ellos uno registrado a las 6:00 horas en Kalahari, kilómetro 136.2 de la Ruta al Atlántico (CA‑9 Norte), en el municipio de Río Hondo, Zacapa. En el puente Motagua también se registra otro bloqueo y en la aldea Estanzuela, Asunción Mita, Jutiapa.
• Este bloqueo forma parte de la continuidad de las manifestaciones iniciadas el lunes 23 de marzo, cuando transportistas y otros grupos comenzaron a cerrar carreteras estratégicas para exigir medidas inmediatas que ayuden a contener el incremento de los combustibles.
• El malestar ha crecido conforme los precios avanzan sin dar señales de estabilización. El diésel, que históricamente ha sido el combustible más accesible para sectores como transporte pesado, agricultura e industria, ha superado ya los GTQ 42 por galón, mientras que las gasolinas regular y superior se sitúan por encima de los GTQ 40.

Qué destacar. Para los manifestantes, este incremento es insostenible y amenaza directamente la operatividad del transporte de carga, el transporte extraurbano, las actividades agrícolas y la economía familiar, generando un efecto en cadena que dificulta la distribución de productos básicos.

• En paralelo a las protestas, el martes 24 de marzo se celebró una reunión clave en el Congreso entre los Jefes de Bloque y autoridades del Ejecutivo, incluyendo a funcionarios de los ministerios de Economía, Finanzas y Energía y Minas, además de representantes de la Superintendencia de Administración Tributaria.
• El objetivo era encontrar puntos de coincidencia para enfrentar el alza del combustible, pero la sesión concluyó sin acuerdos. Entre las principales propuestas en discusión se encuentran un subsidio directo temporal para el diésel y las gasolinas, impulsado por el gobierno, y la suspensión temporal de algunos impuestos, planteada por diversas bancadas legislativas.
• No obstante, las diferencias en cuanto a impacto fiscal, sostenibilidad y aplicación han impedido que se concrete una medida inmediata.

Sí, pero. Mientras tanto, las carreteras continúan siendo el punto neurálgico del conflicto. En los últimos tres días se han reportado múltiples bloqueos en rutas como la RN‑01, CA‑10, CA‑1 Occidente y la propia CA‑9 Norte.

• Estos cierres han causado extensas filas de vehículos, retrasos significativos en el transporte de mercancías, suspensión de rutas de buses y complicaciones para miles de ciudadanos que deben desplazarse a sus trabajos o actividades diarias.
• Aunque algunos puntos se han habilitado temporalmente, los dirigentes de los movimientos han advertido que las protestas podrían intensificarse si el gobierno y el Congreso no llegan pronto a un consenso.
• El panorama se complica aún más debido a la incertidumbre internacional en los mercados de petróleo, lo que presiona los precios y limita la capacidad del país para actuar de manera autónoma.

En conclusión. Guatemala depende casi completamente de la importación de combustibles, lo que la vuelve especialmente vulnerable a fluctuaciones externas.

• En este contexto, las negociaciones internas se vuelven urgentes.
• Sin embargo, mientras no se encuentre una salida consensuada, los bloqueos continúan marcando la dinámica del país, evidenciando el profundo impacto económico y social del alza en los combustibles y la necesidad de una respuesta pronta y efectiva.

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Se registran 3 puntos bloqueados.

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— PROVIAL-CIV (@ProvialOficial) March 25, 2026