La brutal radio de Stroll que muestra la triste realidad de Aston Martin: "Esta es la mierda más grande que he conducido en mi puta vida"

Aston Martin vivió otro fin de semana negro en Shangái. El español se retiró tras 35 vueltas en el Gran Premio de China, segunda parada del Mundial de Fórmula 1 en 2026 y segunda carrera en la que el doble vencedor de ese campeonato se vio obligado a dejar de rodar antes de tiempo ."No podemos conformarnos con el doble abandono en el Gran Premio de China de hoy. Sin embargo, si nos centramos en las zonas más favorables, hemos recorrido más kilómetros que en Melbourne, lo cual es alentador", reconoció Honda en un comunicado. Un asunción de culpa que llegaba después de que Fernando dejara un serio aviso en 'DAZN': "¿Cuáles son los planes del equipo? Pregúntales a ellos; yo sé cuáles son los míos: prepararme bien de cara a Japón. Ojalá en Honda hagan sus deberes y veamos progresos en Japón".

¿Cumplirá Honda la exigencia de Alonso? Desde Suzuka llegan buenas noticias y aseguran que las primeras contramedidas importantes de Honda se introducirán en la carrera de casa. Un anuncio al que Lance Stroll no da mucho crédito.

El compañero de Fernando Alonso ha pedido públicamente a los aficionados y a los medios de comunicación que recen con él, con la esperanza de que Honda pueda obrar alguna "magia" justo a tiempo para su Gran Premio de casa en Suzuka.

Pero su enfado no se quedó ahí y ahora acaba de ver la luz un demoledor mensaje por radio que no deja lugar a dudas sobre la opinión que tiene Stroll del AMR26. Tras la clasificación del GP de China dejó un mbrutal recado a través de la radio que refleja a la perfección la gravedad del asunto y del momento por el que pasa Aston Martin.

 

"Este es el mayor trozo de mierda que he conducido en mi puta vida", aseguraba Lance en una sesión en la que no pudo superar la 'Q1'.

No es la primera vez que Stroll se muestra tremendamente crítico con el coche. Tras el inicio de Newey de que se limitarían las vueltas en Australia, el piloto no puso ser más gráfico sobre las sensaciones a bordo del AMR26: "No sé cómo podría compararlo. Supongo que basta con sentarse en la silla eléctrica o algo así y no estará muy lejos. Es una vibración muy incómoda y perjudicial para el motor, pero también para la persona que está dentro del coche”.

Stroll reveló además que que “todo el coche se estaba cayendo a pedazos".

Tampoco faltaron sus quejas tras el desastre en Bahréin. Allí, el piloto no apuntó solo a Honda sino también a Adrian Newey. «Necesitamos más potencia. Es tan simple como eso», afirmó primer lugar, antes de señalar también al chasis y la aerodinámica. «Y también tenemos que mejorar el coche. Así que es una combinación de ambas cosas», senteció.

A medida que se acerca la carrera de Suzuka, la pregunta sigue en el aire: ¿Podrá Honda obrar un milagro o las plegarias de Stroll quedarán en nada? El tiempo apremia y la presión aumenta tanto para la escudería como para el fabricante, que luchan por darle un giro a la temporada. El paddock está expectante y una cosa es segura: nunca antes ha habido tanto en juego para Lance Stroll y Aston Martin.