Fuertes caídas de la producción y de las exportaciones de coches españoles en febrero
Durante el pasado mes de febrero la producción de automóviles en las fábricas españolas descendió el 11,3%, en tanto que las exportaciones cayeron el 12,1%, principalmente debido a la debilidad de los mercados europeos. En total se fabricaron 189.095 unidades, con lo que el acumulado de los dos primeros meses llega a 362.501 unidades, con una bajada del 5,1%.
Según los fabricantes, este descenso en la producción, al igual que en los últimos meses, se debe a la adaptación de las cadenas de producción a los nuevos modelos electrificados. En relación con la tipología de vehículos, los turismos (147.996 unidades) anotan una caída en el mes del 14,1%, mientras que los comerciales e industriales (41.099 unidades) avanzan un 0,5% respecto a febrero de 2025.
En relación con los vehículos electrificados (BEV+PHEV), España produjo en febrero 16.318 unidades, un 20,4% menos que en febrero de 2025, situándose la cuota en un 8,6%. Por su parte, el acumulado de este tipo de automóviles alcanza 33.892 unidades, un 11,1% menos que en 2025 y con una cuota del 9,3% sobre el total producido hasta febrero. Del total de vehículos electrificados producidos en febrero, la fabricación de híbridos enchufables (PHEV) retrocede hasta 8.768 unidades (-17,4%) y los eléctricos puros bajan hasta las 7.550 unidades (-23,6%). Pero mientras la producción de híbridos no enchufables (HEV) crece un 11,3%, hasta 64.551 unidades, representando el 34,1% del total de vehículos ensamblados.
Por lo que se refiere a las exportaciones, el descenso del 12,1% supone que se vendieron en el exterior solo 157.474 unidades, con lo que en el acumulado del año se han exportado 303.757 vehículos, un 6,3% menos que en el mismo periodo de 2025. Por destinos de exportación, Europa concentró el 93,8% del total, 0,7 puntos porcentuales menos que en febrero de 2025. Fuera del continente europeo, América se mantiene estable (1,7% de cuota), mientras que África (2,1%) y Oceanía (0,6%) ganan peso y Asia reduce su participación hasta el 1,8%.
Con respecto al Top 3 de destinos de exportación del mes, Francia se sitúa en primera posición con 26.563 vehículos (-23,3% vs. 2025), seguida de Alemania con 26.274 (-14,1%) e Italia con 20.413 (-0,4%). Del ranking de los diez primeros países, solo dos destinos aumentan respecto al año pasado. Por un lado, destaca Turquía, que crece un 15,1%, y, por otro lado, Austria, donde se eleva un 4,6% la demanda de vehículos fabricados en España.