La Junta de Andalucía avanza en el estudio para abordar la mejora de la seguridad en la A-318 de Cabra a Puente Genil

La delegada de Fomento de la Junta en Córdoba, Carmen Granados, ha avanzado este lunes los detalles de las mejoras de seguridad que su cartera tiene prevista en la A-318 , tras mantener una reunión con el alcalde de Cabra, Fernando Priego. Granados desgranó también las afecciones provocadas por el reciente temporal en las carreteras de titularidad autonómica en la provincia de Córdoba , así como repasó las inversiones realizadas en el término municipal egabrense. Además, analizó la situación actual del proyecto de la variante de Cabra de la Autovía del Olivar (A-318), que estará completamente listo durante este año. Respecto a las demandas relacionadas con la seguridad vial en la A-318 y en la carretera que une Cabra con Priego (A-339), la delegada de Fomento explicó que se ha puesto en marcha un estudio exhaustivo del tramo comprendido entre Cabra y el enlace con la N-432, «con el objetivo de analizar posibles mejoras desde criterios técnicos». Entre las medidas que se están valorando se encuentran «el refuerzo de señalización vertical y horizontal, la posible reducción de velocidad en determinados tramos y la detección de puntos conflictivos dentro de un contrato de ámbito autonómico», además de que avanzó que «en breve mantendré una reunión de coordinación con la Dirección General de Tráfico para analizar conjuntamente la situación de esta vía». Otro de los asuntos centrales tratados fue la situación del proyecto de la variante de Cabra de la Autovía del Olivar (A-318) . Priego recordó que el Gobierno andaluz ha retomado, como adelantó ABC hace meses, el proyecto, que «se encontraba en un cajón», y ha tenido que iniciar nuevamente todos los trámites administrativos, incluidos estudios geotécnicos y evaluación ambiental. El alcalde destacó que el proyecto estará aprobado a lo largo de 2026. «La casa hay que construirla desde los cimientos y el cimiento para una infraestructura de esta envergadura es el proyecto», afirmó. La inversión estimada para la variante asciende a 76 millones de euros. Granados confirmó que «el trámite ambiental ya cuenta con informe favorable», como también avanzó este periódico, y que actualmente «se está trabajando en la actualización del proyecto, con el objetivo de disponer del mismo antes de que finalice el año y poder avanzar posteriormente hacia la ejecución de las obras». La delegada también desveló los daños ocasiones por el temporal. Granados explicó que la Junta ha activado un plan de actuaciones de emergencia en carreteras autonómicas que, en el conjunto de la provincia, supera los 21 millones de euros, «de los que más de 16 millones se destinan al sur cordobés, donde se han registrado los mayores daños», precisó. En total, han sido 26 las carreteras afectadas en la provincia según la información facilitada por la delegada, quien indicó que «actualmente permanecen cinco con corte total, tras haberse reabierto una de ellas (en Jauja) gracias a la rápida actuación de los equipos técnicos». Entre las vías con incidencias se encuentran la A-318 (Cabra–Doña Mencía), la carretera A-339 hacia Priego y la de Huertas Bajas. La delegada explicó que las actuaciones de emergencia han respondido a deslizamientos, erosiones, daños en taludes e incluso hundimientos de calzada, subrayando que se ha reestructurado el presupuesto autonómico para priorizar la recuperación «lo más inmediata posible» de la normalidad. En cuanto al balance de inversiones, Granados destacó que desde 2019 la Consejería de Fomento ha invertido más de 7 millones de euros en Cabra. De esa cuantía, alrededor de un millón se ha destinado a políticas de vivienda. El resto, cerca de 6 millones de euros, se dedicó en actuaciones de mejora y conservación de carreteras autonómicas. Entre ellas, el refuerzo integral del firme ejecutado en 2025 en la A-318 entre Cabra y Doña Mencía, con una inversión cercana a los 2 millones de euros.