Škoda Enyaq y Elroq estrenan 4 apps y 3 años gratis
Škoda actualiza el software 4.0 de sus eléctricos y convierte a Enyaq y Elroq en algo más que un medio de transporte. Según explica la marca en su comunicado oficial (Škoda Storyboard), el paquete Media Streaming se incluye gratis durante los tres primeros años en vehículos nuevos, integrando nuevas plataformas directamente en el sistema de infoentretenimiento.
El movimiento no es menor. En 2025, más del 70 % de los usuarios de eléctricos en Europa declaraban que empleaban las pausas de recarga para consumir contenido digital en el propio vehículo, según ACEA. Y con baterías que admiten potencias superiores a 135 kW en el Enyaq 85, cada parada es más corta… pero también más frecuente en viajes largos.
La novedad que cambia el ritual de enchufar y esperar tiene nombre propio: AirConsole. La plataforma del desarrollador suizo N-Dream aterriza en el sistema con 15 juegos integrados, incluido un Tetris® exclusivo de la marca. Sí, la pantalla central se transforma en consola y el smartphone actúa como mando.
AirConsole, Spotify y vídeo: el eléctrico como sala multimedia
| Versión | Potencia | Autonomía WLTP | Precio aprox. | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| Enyaq 85 | 210 kW (286 CV) | Hasta 565 km | Desde 52.000 € | Škoda / WLTP |
| Elroq 85 | 210 kW (286 CV) | Más de 560 km | Pendiente confirmación | Škoda |
Jugar mientras carga (pero solo en parado)
- 15 juegos disponibles desde el lanzamiento.
- Modo un jugador y multijugador.
- Smartphone como controlador.
- Audio integrado en el sistema del coche.
La condición es clara: el vehículo debe estar estacionado. Nada de partidas improvisadas en un semáforo. El sistema detecta la inmovilidad total antes de activar la plataforma. Un enfoque alineado con las recomendaciones de seguridad de la DGT sobre distracciones al volante.
Junto a los juegos llega Škoda Play, desarrollado con la solución 3Ready Automotive de 3SS. Integra contenidos de Euronews, NASA+, CNN, Reuters o Bloomberg. El algoritmo adapta el contenido a las preferencias del usuario y al modelo concreto. También aquí la reproducción de vídeo queda limitada al estacionamiento.
Y después está Spotify. Integrado de forma nativa. Sin cables. Sin Android Auto ni Apple CarPlay de por medio. El usuario inicia sesión y accede directamente a música y podcasts usando la conectividad de datos del vehículo. Según datos de la propia Spotify, más de 551 millones de usuarios activos mensuales consumen contenido en movilidad, y el coche es ya el segundo entorno más habitual tras el smartphone.
Seguridad en tiempo real: alerta de vehículos de emergencia
Más allá del entretenimiento, la actualización introduce un refuerzo en seguridad activa. La app Traffication incorpora una alerta de aproximación de vehículos de emergencia desarrollada junto a HAAS Alert y su plataforma Safety Cloud®.
El sistema recibe en la nube la posición y dirección de ambulancias, policía o bomberos con luces activadas y proyecta en pantalla una notificación clara: distancia, sentido de aproximación y animación que guía cómo formar el carril de emergencia.
La función ya está activa en Reino Unido y Países Bajos. Próximamente se sumará la policía checa, y Bélgica estrenará compatibilidad con vehículos Škoda antes que otras marcas. Según datos de la Comisión Europea (2024), la creación incorrecta del carril de emergencia incrementa hasta un 15 % el tiempo de llegada de los servicios de rescate en autopistas congestionadas.
Planificación inteligente con IA en MyŠkoda
La app MyŠkoda también evoluciona. El planificador de rutas ahora utiliza inteligencia artificial para afinar las paradas de carga. El usuario puede:
- Seleccionar estaciones Powerpass exclusivamente.
- Fijar un nivel mínimo de batería a la llegada.
- Buscar cargadores cerca de restaurantes o centros comerciales.
En viajes largos (pongamos un Madrid-Valencia de 360 km) esa flexibilidad cambia la experiencia. Ya no se trata solo de llegar, sino de elegir dónde y cómo parar. Más planificación, menos improvisación. Y menos ansiedad de autonomía.
En conjunto, la actualización convierte al Enyaq y al Elroq en algo más que eléctricos con buena autonomía WLTP. Son dispositivos conectados sobre ruedas. Pantalla táctil de hasta 13 pulgadas, potencia de 210 kW, carga rápida en torno a 28 minutos del 10 al 80 % en condiciones óptimas… y ahora también consola, televisor y sistema de alerta cooperativo.
La pregunta no es si un coche eléctrico puede entretener durante la recarga. La pregunta es cuánto tardarán el resto en copiarlo. Porque el olor a café del área de servicio y el clic metálico del conector CCS ya no son el único sonido de la parada. Ahora también suena el inconfundible giro de una pieza de Tetris cayendo en la pantalla central.