El BYD ATTO 3 EVO se actualiza con más potencia y autonomía

La marca china BYD ha anunciado el lanzamiento en España del nuevo ATTO 3 EVO, una actualización integral del SUV eléctrico que ha sido clave en su expansión europea. Este modelo no es una simple revisión estética, sino un salto tecnológico profundo desarrollado sobre la última evolución de la e-Platform 3.0. La gran novedad reside en su arquitectura Cell to Body, una solución técnica que integra la Blade Battery directamente en la estructura del chasis, mejorando drásticamente la rigidez torsional y la seguridad, al tiempo que optimiza el espacio interior para ofrecer una habitabilidad superior. La gama se articula en torno a dos versiones que prometen redefinir las prestaciones de su segmento. La variante de acceso, denominada Design, cuenta con tracción trasera y 313 CV, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos. La versión Excellence eleva la apuesta con tracción total y una potencia máxima de 449 CV, logrando alcanzar los 100 km/h desde parado en apenas 3,9 segundos. Ambas versiones están equipadas con una Blade Battery de 74,8 kWh que, gracias a su eficiencia, permite al ATTO 3 EVO alcanzar una autonomía urbana de hasta 710 kilómetros, manteniendo una cifra muy competitiva de 510 kilómetros en el ciclo combinado WLTP. Uno de los pilares de esta renovación es la adopción de una arquitectura eléctrica de 800 voltios, una característica propia de segmentos superiores que ahora llega a este SUV compacto. Gracias a ello, el vehículo admite potencias de carga en corriente continua de hasta 220 kW, lo que se traduce en la capacidad de recuperar del 10 al 80% de la energía en tan solo 25 minutos. Esta practicidad se extiende al almacenamiento, ya que el diseño más eficiente ha permitido aumentar el maletero trasero hasta los 490 litros y añadir un nuevo compartimento delantero de 101 litros, ideal para cables de carga o equipaje adicional, reforzando su enfoque como vehículo familiar versátil. En el interior, el equipamiento tecnológico se sitúa como una referencia en su categoría. El habitáculo está presidido por una imponente pantalla central rotatoria de 15,6 pulgadas con servicios integrados de Google y un asistente de voz potenciado por inteligencia artificial. Además, estrena una instrumentación digital de 8,8 pulgadas y soluciones de confort como asientos traseros calefactados o un sistema de carga inalámbrica refrigerada para dispositivos móviles. La seguridad no se queda atrás, incorporando siete airbags y una dotación completa de asistentes avanzados a la conducción que aprovechan la mayor resistencia estructural del chasis. El nuevo BYD ATTO 3 EVO ya está disponible en el mercado español con una propuesta comercial agresiva que arranca en los 30.455 euros para la versión Design, una vez aplicadas todas las campañas y planes de ayuda vigentes. La marca respalda la calidad de su producto con una garantía de seis años para el vehículo completo y de ocho años o 250.000 kilómetros para la batería, asegurando un estado de salud de la misma de al menos el 70%. Con las primeras entregas previstas para finales de febrero, BYD consolida su posición de liderazgo ofreciendo un paquete tecnológico que Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de la compañía, define no solo como un coche, sino como la máxima expresión de la innovación de la marca.