Robo de coches 2026: el método más usado no deja señales
La evolución tecnológica también ha llegado al crimen. Según datos compartidos por LoJack Iberia, muchas sustracciones actuales se realizan sin romper cerraduras ni cristales, dificultando su detección y posterior recuperación.
En entornos como parkings, urbanizaciones o centros comerciales, la discreción del robo ha alcanzado un nivel tal que el conductor puede no notar nada hasta horas después. Una ventana de tiempo que los delincuentes aprovechan al milímetro.
El robo sin daños visibles gana terreno
1. Inhibidor de señal: el "mute" del cierre remoto
- El ladrón bloquea la señal del mando mientras el conductor cree que ha cerrado su coche.
- El coche queda abierto sin que el dueño lo sepa, facilitando el acceso sin romper nada.
- Especialmente frecuente en parkings de centros comerciales o zonas turísticas.
Lo describen como un "robo en diferido". La víctima se va confiada, pero el ladrón ya tiene el camino libre. José Ignacio Rubio, director general de LoJack Iberia, lo resume así: “Hoy hablamos de robos rápidos, silenciosos y muy planificados”.
2. Duplicado electrónico de llaves
- Mediante captadores de señal, se duplica el código del mando sin tocar el coche.
- Una vez copiada, la señal permite abrir y arrancar el vehículo como si fuera la original.
- Riesgo elevado en vehículos con sistemas keyless sin protección adicional.
Este procedimiento puede realizarse en segundos y, al no dejar huellas, muchos propietarios ni siquiera saben que fueron espiados con antelación.
3. Acceso por el puerto OBD: la puerta trasera del software
- Una vez dentro del vehículo, los ladrones acceden al conector OBD y reprograman la llave.
- En algunos modelos, pueden desactivar el inmovilizador o el rastreador de fábrica.
- Requiere conocimientos técnicos altos: no es un delito amateur.
Se ha convertido en la vía favorita en robos planificados, especialmente contra flotas o vehículos premium. Y apenas tarda unos minutos.
La clave: robos sin forzar
Lo que más complica la recuperación es la falta de daños visibles. “En muchos casos, el propietario no se da cuenta del robo hasta que necesita el vehículo y este ya no está”, apunta Rubio. Las primeras 6 horas son decisivas, según datos de LoJack.
Perfil del robo profesional
- Los ladrones vigilan rutinas del conductor: horarios, hábitos, lugares de aparcamiento.
- Eligen vehículos con largas horas de inactividad o estacionamiento sin vigilancia.
- Los ataques son limpios y rápidos: a menudo ni los vecinos los notan.
La tecnología, única aliada contra el silencio
En este nuevo panorama, las soluciones antirrobo deben detectar lo que el conductor no ve. Sistemas como los de LoJack, basados en radiofrecuencia VHF, operan aunque se pierda la conexión GPS o se bloquee la señal móvil.
Además, su colaboración con las fuerzas policiales en España ha permitido recuperar numerosos vehículos en 2025, incluso cuando el robo se notificó con retraso. “La clave ya no es evitar el robo, sino ser capaces de localizar el vehículo cuanto antes si se produce”, concluye Rubio.
El ladrón de 2026 no lleva ganzúas ni pasamontañas: lleva un portátil, una mochila y sabe exactamente qué hacer. Lo peor es que podrías no darte cuenta hasta que sea demasiado tarde.