Volkswagen Navarra plantea un ERE que desmonta un pacto clave
La dirección de Volkswagen Navarra ha comunicado al comité de empresa su intención de presentar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de extinción si finalmente se ve obligada por la Inspección de Trabajo a transformar en indefinidos a 93 trabajadores con contrato temporal.
La advertencia se ha producido tras una inspección realizada en octubre, que detectó 146 contratos eventuales considerados "fraudulentos". De ellos, 93 deberían pasar a plantilla fija, según el requerimiento estatal. La empresa considera que no tiene capacidad organizativa para integrarlos sin alterar el actual sistema de prejubilaciones y contrataciones de relevo.
93 eventuales y un pacto de relevo en jaque
La postura de los sindicatos
- ELA, LAB y CGT acusan a la empresa de usar el ERE como "chantaje" para no cumplir la ley.
- Critican la incoherencia de amenazar con despidos mientras se negocia contratar a 400 eventuales para nuevos turnos.
- UGT y CCOO defienden ajustes vía calendario laboral y reactivar contratos de relevo para evitar la pérdida de empleo.
¿Qué dice Volkswagen?
Desde la dirección se insiste en que "no es una amenaza sino un escenario inevitable" si la Inspección fuerza la conversión. Según fuentes internas, "hacerlos fijos bloquea rotaciones necesarias para rejuvenecer plantilla".
La empresa se ha comprometido a responder la próxima semana a las propuestas sindicales. Hasta entonces, no se formalizará ninguna medida.
Producción eléctrica y tensión laboral
El conflicto llega en plena transición hacia la movilidad eléctrica. Landaben es clave para el despliegue de modelos como el ID.2 y el Cupra Raval, previstos para 2026. Según el plan Forward 2030 del Grupo VW, Navarra aspira a fabricar 350.000 unidades al año, con al menos el 70 % de vehículos eléctricos.
"No se puede construir el futuro de la automoción destruyendo empleo presente", señalan desde LAB. "Y menos cuando los coches salen como churros y hacen falta manos en la línea".
Una decisión que marcará 2026
Lo que decida la Inspección marcará no solo el futuro de esos 93 empleados, sino también el modelo de relaciones laborales de la fábrica. Un equilibrio entre legalidad, producción y renovación generacional que hoy pende de un hilo.