Esta era la Ruta de la Seda en el siglo II a. C. y así la puedes recorrer en 2026
Un viaje condensado por las ciudades clave que unieron China y Occidente, de caravanas milenarias a trenes de alta velocidad
El lugar más increíble de China no es su muralla: la maravilla natural que deja sin palabras a los viajeros
Durante siglos no fue una sola carretera, sino una constelación de caminos. La Ruta de la Seda nació en torno al siglo II a. C. como una red comercial que conectó Xi'an con el Mediterráneo, atravesando desiertos, montañas y oasis. Por ella circularon sedas, especias y caballos, pero también ideas, religiones y tecnologías que cambiaron el mundo.
Hoy puedes seguir su rastro sin dedicar casi un mes. Si reduces el itinerario a las paradas verdaderamente esenciales, el viaje mantiene toda su potencia histórica y simbólica… y cabe en unos 12 días.
La Ruta de la Seda, en versión esencial (12 días)
Días 1–2 · Xi’an (China)
Aquí arrancó todo. Capital imperial y punto cero de la ruta, Xi’an conserva murallas, mezquitas y el mayor hallazgo arqueológico del país: los Guerreros de Terracota. Es el mejor lugar para entender por qué China decidió mirar hacia Occidente.
Día 3 · Kashgar (China)
Cruzando el Xinjiang llegas a la gran ciudad-oasis del Asia Central china. Kashgar fue durante dos mil años un cruce de caravanas, culturas y lenguas. Su casco antiguo y sus mercados siguen latiendo con fuerza centroasiática.
Días 4–5 · Dunhuang (China)
A las puertas del desierto del Gobi, Dunhuang era el último refugio antes de lo desconocido. Las cuevas de Mogao —con cientos de Budas pintados durante siglos— y las dunas del lago de la Luna Creciente explican la dimensión espiritual de la ruta.
Días 6–7 · Samarcanda (Uzbekistán)
Probablemente el nombre más mítico de la Ruta de la Seda. La plaza del Registán, las madrasas y los mausoleos convierten a Samarcanda en un manual de historia islámica al aire libre. Aquí Oriente y Occidente se miraron de frente.
Día 8 · Bujará (Uzbekistán)
Más íntima, más mística. Bujará fue centro religioso, comercial y político durante siglos. El complejo de Poi Kalyan y su casco histórico permiten entender cómo funcionaban las ciudades-santuario de la Ruta de la Seda.
Día 9 · Jiva / Khiva (Uzbekistán)
Una ciudad-museo amurallada en medio del desierto. Pasear por Itchan Kala es lo más parecido a retroceder quinientos años. Minaretes, palacios y murallas condensan el imaginario caravanero.
Día 10 · Taskent (Uzbekistán)
No fue la más legendaria, pero sí un gran nodo cultural. Taskent permite cerrar el bloque centroasiático entendiendo el paso de la ruta al mundo moderno.
Días 11–12 · Estambul (Turquía)
No siempre se incluye, pero es clave para comprender el final occidental de la ruta. Bizancio primero, Constantinopla después, fue el punto donde las mercancías asiáticas entraban en Europa. Una síntesis perfecta de todo el viaje.
Por qué este recorrido funciona
Porque elimina etapas intermedias sin perder el relato. Mantiene:
- el origen imperial chino
- los oasis decisivos del Asia Central
- las ciudades santuario del islam medieval
- y el puente final con Europa
En 2026, recorrer la Ruta de la Seda ya no implica semanas de carretera ni trenes eternos. Con vuelos regionales, alta velocidad y buenas conexiones, el espíritu sigue intacto: avanzar despacio por territorios que durante siglos fueron el centro del mundo.
No es solo un viaje. Es recorrer el eje por el que giró la historia global.