Bremen/Niedersachsen: ADAC-Staubilanz liefert erschreckende Zahlen

Staugeplagt sind Bremer und Niedersachsen schon seit vielen Jahren. Doch zwei Mal stand für viele Stunden alles still. Das waren die schlimmsten Staus 2025. Weniger Staus, aber mehr verlorene Zeit: So fällt die ADAC-Staubilanz für Niedersachsen und Bremen im Jahr 2025 aus. Besonders in Erinnerung bleibt ein Extremfall nahe Bremen. Denn ganz in der Nähe der Hansestadt hatte sich im Sommer der längste Stau des Jahres ereignet: Am 19. Juni hatte sich auf der A1 zwischen Vechta und Uphusen bei Bremen-Mahndorf ein Stau von 36 Kilometern Länge gebildet. Die Folge: Autofahrer standen mehr als elf Stunden, ohne ihr Auto auch nur einen Zentimeter bewegen zu können. Was genau an diesem Tag passiert war, erklärte der ADAC nicht, jedoch seien es meist Unfälle, die zu Vollsperrungen führen. Stau auf der A2: Autofahrer kamen 23 Stunden nicht voran Noch länger dauerte ein Stau wenige Wochen später auf der A2: Am 3. Juli kamen Fahrzeuge zwischen Braunschweig-Nord und Peine für 23 Stunden kaum voran. Der Rückstau war 15 Kilometer lang. Landesweit registrierte der ADAC 2025 rund 34.690 Staus auf Niedersachsens Autobahnen – rund 3.600 weniger als im Vorjahr. Auch die Gesamtlänge der Staus ging zurück und lag bei 76.460 Kilometern. Gleichzeitig stieg jedoch die verlorene Zeit: Autofahrer verbrachten zusammengerechnet 37.570 Stunden im Stau, mehr als 1.300 Stunden mehr als 2024. Viel Geduld gefragt: Diese Bremer Großbaustellen stellen Pendler auf die Probe Hauptursache blieben Baustellen. Besonders stauanfällig waren die Monate Mai, Juni sowie die Ferienmonate August bis Oktober. Der staureichste Monat war der Juni mit mehr als 3.600 Staus. Stauschwerpunkte A7 und A2 Zu den größten Stauschwerpunkten zählten die A7 am Horster Dreieck sowie der Bereich rund um den Elbtunnel. Parallele Bauarbeiten an den Neuen Elbbrücken, am Horster Dreieck und am Elbtunnel sorgten zeitweise für Stillstand. Auch der Abschnitt zwischen Hamburg und Hannover war stark belastet – eine Entspannung ist dort nach Einschätzung des ADAC auch 2026 nicht zu erwarten. Besonders viele Staus gab es an langen Wochenenden. Am Tag vor Himmelfahrt wurden landesweit 231 Staus gezählt, mit insgesamt 268 Staustunden. Ähnliche Verkehrslagen traten auch zu Pfingsten auf, als viele Urlauber Richtung Küste unterwegs waren. Für 2026 kaum Besserung in Sicht Die staureichste Autobahn blieb die A7 mit knapp 5.900 Staus und rund 18.500 Staukilometern. Auf der A2 summierten sich die Staus sogar auf mehr als 19.000 Kilometer. Entlastung brachte dagegen die A1: Nach dem Abschluss mehrerer Baustellen wurden dort rund 600 Staukilometer weniger gezählt als im Vorjahr. Für 2026 rechnet der ADAC wieder mit mehr Verkehr – und damit auch mit mehr Staus. Hinzu kommen umfangreiche Bauarbeiten an maroden Autobahnbrücken. Sie dürften die Geduld der Autofahrer weiter strapazieren, gelten aber als notwendig, um das Autobahnnetz langfristig zu sichern.