Adif pide a Renfe, Ouigo e Iryo suspender los últimos trenes diarios entre Madrid y Barcelona para trabajar en la vía
El gestor de infraestructuras explica que estos trenes "están llegando dentro de la banda de mantenimiento que se utiliza a efectos de revisión y reparación de la infraestructura"
El accidente de Adamuz y el cese de las operaciones entre Madrid y Andalucía ata a Renfe, Iryo y Ouigo a los números rojos
Adif ha reclamado a las operadoras, Renfe, Ouigo e Iryo, eliminar las últimas frecuencias diarias de alta velocidad entre Madrid y Barcelona para realizar labores de mantenimiento en la vía.
Fuentes del operador de infraestructuras ferroviarias explican que “con el objetivo de disponer de un periodo adecuado para la realización del mantenimiento de la infraestructura ferroviaria, en horario nocturno, ha solicitado a las operadoras que prestan servicio en el corredor de alta velocidad entre Madrid y Barcelona que supriman los últimos servicios de la jornada”.
El motivo, explican, que “estos trenes estaban llegando dentro de la banda de mantenimiento que se utiliza a efectos de revisión y reparación de la infraestructura”.
“Esta medida, que se pone en marcha a partir de hoy [por el lunes] y únicamente en este corredor, permitirá a los equipos de mantenimiento de Adif desarrollar las habituales tareas de conservación de la infraestructura cuando no circulan servicios comerciales”, añaden.
En las últimas semanas, después del accidente de Adamuz (Córdoba) se han sucedido las limitaciones temporales de velocidad en los diferentes corredores ferroviarios, especialmente entre Madrid y Barcelona, tras el aumento de las incidencias reportadas por parte de los maquinistas, que requieren labores de mantenimiento durante las horas en las que no hay servicio ferroviario.
Los trenes AVE suspendidos
En el caso de los AVE de Renfe, se suspenden los siguientes trenes: AVE Madrid Puerta de Atocha (20:27)-Barcelona Sants (23:48); AVE Madrid Puerta de Atocha (21:07)-Barcelona Sants (23:59) y AVE Barcelona Sants (21:05)- Madrid Puerta de Atocha (23:58).
En concreto, Renfe explica que se han llevado a cabo reubicaciones automáticas para los viajeros afectados por las supresiones de servicios. “Los trenes utilizados para estas reubicaciones circularán en doble composición con el fin de asegurar la disponibilidad de plazas”. También que, la venta de los trenes suprimidos permanecerá bloqueada de manera temporal.
El operador “está informando a los clientes de su nuevo tren, coche y plaza, derivado del proceso de reubicación automática. Asimismo, se les ofrecerá la opción de realizar cambios o anulaciones sin coste si la alternativa propuesta no se ajusta a sus necesidades”.