Ministerio de pésimos Transportes
El Gobierno ha perdido cualquier conexión con la realidad y quiere sustituirla por un relato alternativo que debe ser creído por todos. Ha abandonado cualquier afán por gobernar, a favor de un empeño enfermizo por mantener el poder y esto empieza a ser insoportable para unos y para otros. El héroe del accidente de Adamuz no es Puente, muy al contrario, él es quien debe dar explicaciones y asumir su responsabilidad ante quienes importan en esta tragedia, las víctimas y sus familiares.Toda la información que se va conociendo y que contradice la primera versión ministerial, desde las llamadas a Emergencias, la manipulación de las palabras, como cuando afirmó que se había practicado una «renovación integral» de la línea, a sabiendas de que se entendería que se habían cambiado todos los kilómetros de la vía, junto a las deficiencias en el mantenimiento de las infraestructuras que están saliendo a la luz, empiezan a apuntalar la idea de que se terminará convirtiendo en una investigación judicial. Probablemente, los desplantes que ha hecho a prestigiosos periodistas, como Susanna Griso o Carlos Franganillo, tienen sentido en una estrategia de limitar la exposición pública para evitar caer en más contradicciones.Seguramente, si eso sucede, volveremos a escuchar ataques contra el magistrado de turno cada vez que haga un requerimiento o formule un auto, y se le acusará de ser colaborador de la derecha y de la extrema derecha.
En cualquier país normal, en el que hubiese sucedido una tragedia de ese tamaño, no veríamos al presidente del Gobierno vitoreando, en un mitin de partido, al ministro implicado en la gestión de la crisis, ni a este arremetiendo un día después contra el presidente de la comisión técnica de la investigación del suceso por salirse de su línea argumental.Tampoco hay que olvidar el accidente de Rodalies y los retrasos, las cancelaciones de trenes y el colapso del sistema, ni la limitación a 80 km/h en varios tramos de algunas líneas de alta velocidad, como también resulta inolvidable aquella fotografía de hace dos veranos, en la que el ministro disfrutaba de un partido de golf con el actual gobernador del Banco de España, mientras las estaciones de tren de toda España estaban colapsadas por los retrasos de la alta velocidad.
El cese de dos altos cargos del transporte ferroviario para poner un cortafuegos es una operación tan burda como gratuita que no salva al ministro de su responsabilidad. Puente debe explicar con detalle, en sus comparecencias parlamentarias, por qué nada funciona en su ministerio y si está relacionado con la falta de presupuestos o, simplemente, por mala gestión.