Comment les fabricants s’arrachent les cheveux pour trouver la forme idéale pour leurs batteries
En septembre 2020, Tesla électrisait le secteur des batteries, en annonçant une innovation majeure : une grosse pile. Ou, de façon plus élégante, l’intégration prochaine dans ses véhicules de cellules cylindriques 4680, c’est-à-dire de 46 mm de diamètre pour 80 mm de hauteur, alors que le constructeur utilisait jusque-là des cellules 2170.