Un abogado destaca que los afectados por el accidente de Adamuz tienen hasta un año de plazo para solicitar sus indemnizaciones
Los afectados por el trágico accidente ferroviario ocurrido en Adamuz , que causó 45 fallecidos y alrededor de 150 heridos, disponen de un plazo general de un año para iniciar las reclamaciones de indemnización a las compañías aseguradoras. Así lo ha explicado el socio del despacho Maio Legal, Ángel Vallejo, quien matiza que este cómputo temporal parte normalmente desde la fecha del siniestro, si bien, en los casos que involucren lesiones, el plazo puede comenzar a contar una vez que las secuelas médicas se hayan estabilizado.
Vallejo añade que, dependiendo de las circunstancias específicas, este periodo para presentar reclamaciones puede llegar a ampliarse hasta los cinco años.
El abogado detalla que existen tres grandes tipos de coberturas aseguradoras que pueden entrar en juego tras un incidente ferroviario de esta magnitud.
En primer lugar, se encuentra el seguro obligatorio de viajeros, que protege a los viajeros (o a sus herederos en caso de fallecimiento) por daños personales sufridos durante el trayecto, actuando de forma objetiva sin necesidad de demostrar la responsabilidad de nadie. Este seguro se rige por un baremo específico que establece indemnizaciones máximas de 72.121,46 euros por fallecimiento y una escala de catorce categorías para lesiones, con cuantías que varían desde los 84.141,70 euros hasta los 2.404,04 euros.
Recomendaciones clave para documentar y presentar las reclamaciones
El segundo tipo es el seguro obligatorio de responsabilidad civil de la empresa ferroviaria, que solo cubre los daños cuando se demuestre que el incidente fue causado por culpa o negligencia del operador. Luego, están los seguros privados complementarios, como los de viaje asociados a tarjetas bancarias, que responden según lo pactado en cada póliza.
Vallejo hace hincapié en la importancia de que los perjudicados documenten exhaustivamente todo el proceso, desde el billete de viaje (físico o digital) y su factura, hasta todos los informes médicos, partes de urgencias, recetas y gastos derivados (como transportes o medicamentos), sin olvidar los daños en el equipaje.
Para iniciar una reclamación, los afectados deben remitir una comunicación fehaciente a la empresa ferroviaria correspondiente (Renfe o Iryo), ya sea mediante sus formularios oficiales o por burofax a su oficina central. Esta primera comunicación debe solicitar la identificación de la aseguradora y el número de póliza de responsabilidad civil, y abrirá un expediente con una referencia que se usará en todas las comunicaciones posteriores.
Vallejo recomienda actualizar periódicamente a la operadora y a su seguro sobre la evolución médica, dar parte a otras aseguradoras privadas propias y a Adif, y, sobre todo, asesorarse debidamente antes de firmar cualquier documento de finiquito o liberación de responsabilidad, incluso si va acompañado de un pazo.
Respecto a la duración de los trámites, el experto indica que el seguro obligatorio de viajeros suele actuar con rapidez, y que en casos mediáticos como este, las aseguradoras voluntarias también pueden hacerlo. No obstante, advierte de que la vía judicial, especialmente si se inicia un proceso penal, puede prolongarse durante muchos años.