Un vídeo grabado 24 horas antes del accidente de Adamuz muestra las fuertes vibraciones en un AVE Málaga-Madrid

El accidente de tren ocurrido en Adamuz (Córdoba) ha vuelto a poner el foco sobre un asunto que ya venían comentando viajeros, profesionales y organizaciones del sector: las vibraciones y el 'traqueteo' en determinados tramos, con especial atención al corredor andaluz. Mientras la investigación oficial avanza para esclarecer las causas, en los últimos días han cobrado fuerza las advertencias del sindicato de maquinistas SEMAF y la explicación técnica de un ingeniero de Caminos, además de un vídeo viral que ha puesto cara y sonido a esas quejas.

Uno de los elementos que aporta contexto es la posición del Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF), que en meses anteriores había trasladado su preocupación por un incremento de vibraciones en varios tramos y planteó medidas como reducir velocidades en puntos concretos por motivos de seguridad y confort.

Tras el accidente, esas advertencias han vuelto a circular con fuerza, aunque el propio sindicato ha pedido prudencia a la hora de vincular directamente esas vibraciones con el siniestro de Adamuz hasta que haya conclusiones técnicas.

A ello se suma la intervención pública de un ingeniero de Caminos, que ha señalado que, ante un accidente de esta naturaleza, la determinación de la causa puede tardar meses.

El vídeo viral en el tramo Málaga-Madrid

En paralelo, las redes sociales han aportado un elemento que ha amplificado el debate. Se trata de un vídeo grabado en el trayecto Málaga-Madrid 24 horas antes del accidente, difundido por María Urbaneja (@meriurba), donde se aprecia y se escucha un temblor constante del vagón, con un sonido repetitivo de traqueteo.

En la publicación, la autora asegura que "no es normal" viajar así durante prácticamente todo el recorrido y califica la situación como "una vergüenza".