Adrian Sutil: Firma aus Umfeld von Ex-Formel-1-Pilot insolvent

Ex-Formel-1-Fahrer Adrian Sutil handelte mit Luxusautos. Seit Ende letzten Jahres sitzt er in U-Haft, nun ist eine Firma, mit der er in enger Verbindung steht, insolvent. Einst drehte er in der Formel 1 seine Runden, jetzt steht sein Name im Mittelpunkt eines Wirtschaftsskandals: Adrian Sutil befindet sich seit Ende November in Untersuchungshaft. Nun ist eine Firma aus seinem Umfeld – die DS Motoren GmbH – zahlungsunfähig. Das berichtet die "WirtschaftsWoche". Das Geschäftsmodell der DS Motoren GmbH aus Grünwald bei München beschreibt der Geschäftsbericht für 2023 so: Es gehe um Investitionen "in mobile Sachwerte, bestehend aus Fahrzeugen im Luxussegment". Dabei handle es sich um streng limitierte Modelle von Herstellern wie Bugatti , Ferrari , Pagani, Koenigsegg, Mercedes und Porsche. Fahrzeuge mit Einzelwerten im Millionenbereich. Hintergrund ist die Festnahme von Adrian Sutil Die Insolvenz steht in engem Zusammenhang mit einem Verfahren gegen den früheren Formel-1-Fahrer Sutil. Die Staatsanwaltschaft Stuttgart wirft dem 42-Jährigen gemeinschaftlichen Betrug im besonders schweren Fall und gemeinschaftliche Unterschlagung vor. Sutil wurde Ende November festgenommen. Er sitzt seither in Untersuchungshaft. Luxusfahrzeuge sollen – so der Verdacht – mehrfach als Sicherheiten verwendet worden sein. Sutils Anwalt Dirk Schmitz erklärte, sein Mandant bestreite die Vorwürfe und arbeite mit den Ermittlungsbehörden zusammen. Es gelte die Unschuldsvermutung. Der ehemalige Rennfahrer argumentierte, es sei "kein wirtschaftlicher Schaden gegenüber Dritten entstanden". Die Untersuchungshaft sei angeordnet worden, weil Sutil keinen Wohnsitz in Deutschland habe, sondern in Monaco. Zudem sei Sutil selbst "Opfer einer großen Vermögensstraftat im europäischen Umfeld" geworden. Sutils Rolle bei DS Motoren Die Vorwürfe gegen Sutil haben offenbar nun auch zur Insolvenz von DS Motoren geführt. "Das Geschäftsmodell der DS Motoren GmbH basierte auf dem Handel mit extrem seltenen Fahrzeugen mit Einzelwerten in Millionenhöhe", sagte Insolvenzverwalter Alexander Zarzitzky. Finanziert worden sei das Geschäft über Banken und Leasinggesellschaften. Ziel war der gewinnbringende Wiederverkauf nach Wertsteigerung. Sutils Name habe dabei Türen geöffnet – auch ohne offizielle Rolle im Unternehmen. "Adrian Sutil ist Vorstand der Liechtensteiner AS Motoren AG und damit der Muttergesellschaft der insolventen DS Motoren GmbH", wird Zarzitzky von der "WirtschaftsWoche" zitiert. Der Geschäftsführer war ein externer Manager, der nach Sutils Festnahme den Insolvenzantrag stellte. Sutils Anwalt kritisierte das Vorgehen. Der Antrag sei unnötig gewesen. Man hätte sich mit Gläubigern auf ein "Stillhalteabkommen" einigen und die Fahrzeuge nach und nach verkaufen können – ohne Verluste für die Gläubiger. Für die Muttergesellschaft sei eine solche Lösung weiterhin denkbar. Diese ist bislang nicht insolvent. Wie es bei der DS Motoren GmbH weitergeht, hängt auch von der Aufarbeitung ab. "Zu meinen Aufgaben in den kommenden Monaten gehört es, die Eigentumsverhältnisse an den Fahrzeugen zu klären und die vertraglichen sowie finanziellen Strukturen belastbar aufzuarbeiten", sagte Zarzitzky. Sollte ein Verfahren eröffnet werden, sei es dann die Aufgabe, "die Vermögenswerte der Schuldnerin bestmöglich zu verwerten". Wurde Sutil Opfer einer Erpressung? In der Szene wird der Wert der "Sutil-Fahrzeuge" auf bis zu 150 Millionen Euro geschätzt. Doch die Eigentumsverhältnisse seien laut Bericht unübersichtlich. Geschäftsunterlagen wurden beschlagnahmt. Einige Fahrzeuge sind offenbar verschwunden – darunter ein Koenigsegg Regera, ein Rolls-Royce Phantom und ein Mercedes S600, der einst Elvis Presley gehört haben soll. Laut der "Bild"-Zeitung habe ein Erpressungsversuch gegen Sutil die Vorgänge ins Rollen gebracht. Ein Anrufer mit dem Namen "Vladimir" habe sich als Mitglied der russischen Wagner-Gruppe ausgegeben und angekündigt, dass seine Leute die Fahrzeuge in Monaco abholen würden. Kurz darauf seien mehrere Männer aufgetaucht und hätten die Herausgabe verlangt. Der Druck sei laut Anwalt Schmitz "erheblich" gewesen. Die Familie sei "massiv eingeschüchtert" worden. Die Fahrzeuge seien schließlich abtransportiert worden. Am 31. Dezember 2025 wurde Anzeige erstattet. Seitdem wird international nach den Fahrzeugen gefahndet.