Grande Marlaska explica cuándo empiezan las multas por no llevar la V16: «Durante un periodo razonable de tiempo...»

Las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado no comenzarán a sancionar de inmediato a los conductores que no lleven en el vehículo la baliza luminosa V-16. Al menos, no durante un periodo de adaptación «razonable». Así lo ha trasladado el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, en el acto de presentación del balance de víctimas mortales en carretera correspondiente a 2025. Estas declaraciones matizan el discurso mantenido hasta ahora por Pere Navarro, director de la Dirección General de Tráfico, quien durante la campaña de lanzamiento del dispositivo insistió en varias ocasiones en que «no habría moratoria» y que a partir del 1 de enero se comenzaría a sancionar a quienes no lo incorporasen. A pesar de todo, Marlaska ha subrayado que tanto la Guardia Civil como el resto de policías de tráfico priorizarán la pedagogía. «El enfoque no es recaudatorio ni punitivo, sino preventivo», ha defendido el ministro, remarcando que el objetivo último es reducir la siniestralidad y proteger vidas. Con todo, el ministro no ha concretado cuánto durará ese margen sin sanciones, una decisión que quedará en manos de la DGT y de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Según ha señalado, alrededor de 3.000 conductores incorporan cada día este sistema, lo que permite al Ministerio mostrarse «moderadamente optimista» respecto al grado de cumplimiento. Las declaraciones del ministro se han producido durante la presentación de los datos de accidentalidad de 2025, un año en el que fallecieron 103 peatones en carretera, cerca del 10% de las 1.119 víctimas mortales contabilizadas. Un porcentaje significativo de esos atropellos, ha indicado Marlaska, se produjo cuando los conductores abandonaron el vehículo tras una avería o un accidente, en muchos casos para colocar los triángulos de señalización. Las estimaciones apuntan a que cada año unas 25 personas mueren arrolladas mientras intentan advertir a otros vehículos de una incidencia en la vía. «Cualquiera que haya tenido que bajarse del coche para poner un triángulo sabe el riesgo real que supone», ha recordado el titular de Interior.