Subaru, al via una nuova fase elettrica. Senza rinnegare il suo DNA
Subaru accelera sulla strada dell’elettrico al Brussels Motor Show. Nello stand del marchio delle Pleiadi debuttano tre modelli full electric che segnano l’inizio di una nuova era. Protagonista assoluta è la Subaru E-Outback (nella foto), interpretazione a batteria di un nome iconico che da oltre trent’anni identifica il concetto di crossover “go anywhere”.
L’obiettivo è chiaro: trasferire nella nuova generazione BEV la versatilità e la fiducia di guida tipiche della famiglia Outback, aggiungendo prestazioni e tecnologia. Questa vettura adotta una batteria da 74,7 kWh con potenza di 280 kW (380 CV), e uno 0-100 km/h in circa 4,4 secondi per una autonomia stimata attorno ai 500 km WLTP (dato provvisorio). Per la ricarica Subaru dichiara un passaggio dal 10 all’80%, con le colonnine ultrarapide in 28 minuti, segnale importante sulla fruibilità invernale.
Il DNA Subaru resta però tutto nella sostanza: trazione integrale che richiama concettualmente l’iconico Symmetrical AWD, altezza da terra di 210 mm, dual X-Mode e capacità di traino di 1,5 tonnellate, per affrontare sterrati, neve e condizioni difficili senza rinunciare al comfort.
Al capitolo sicurezza, la E-Outback integra soluzioni ispirate al sistema EyeSight Driving Assist, con funzioni come Emergency Driving Stop e Secondary Collision Braking. Grande attenzione anche alla praticità: la carrozzeria è più lunga rispetto a Solterra, l’abitacolo è molto spazioso e il bagagliaio è progettato per un utilizzo “da viaggio” (fino a quattro valigie grandi o anche una gabbia per pet).
Accanto alla E-Outback arriva Uncharted, SUV compatto elettrico proposto in tre varianti (FWD, Long Range FWD e AWD Dual Motor). L’autonomia raggiunge circa 600 km WLTP, mentre il caricatore a bordo da 22 kW favorisce ricariche più rapide anche con temperature basse. La versione AWD da 338 CV scatta da 0 a 100 km/h in 5 secondi. Il debutto nei concessionari italiani è previsto per la primavera 2026, prezzo da definire.
Evolve anche Solterra che nel MY26 viene equipaggiata con un pacco batteria da 73,1 kWh, oltre 500 km di autonomia nel ciclo WLTP, potenza fino a 338 CV e lo 0-100 km/h in 5,1 secondi. Migliorano la capacità di traino e la gestione della ricarica, grazie anche al pre-riscaldamento dell’accumulatore. L’abitacolo è aggiornato con display centrale da 14”, nuovi materiali e connettività avanzata; di serie Subaru Safety Sense, con cui il modello ha ottenuto 5 stelle Euro NCAP. Arrivo in Italia in primavera 2026, prezzo da definire.
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