El renting gana terreno en España y cambia la forma de estrenar coche
El renting se ha consolidado como una de las principales vías de acceso a vehículos nuevos en España. Durante el último ejercicio cerrado, esta modalidad ha alcanzado una cuota que ya representa una parte muy significativa del total de matriculaciones, confirmando una tendencia que se viene reforzando desde hace varios años.
Según los datos sectoriales, el volumen económico generado por el renting superó los 8.000 millones de euros en un solo año, una cifra que refleja su peso real dentro del mercado del automóvil. Este crecimiento se produce en un contexto de incertidumbre económica, inflación y cambios normativos, factores que han impulsado la búsqueda de fórmulas más flexibles para particulares y empresas.
El dato clave se encuentra en la proporción de vehículos nuevos que ya no se adquieren mediante compra tradicional. Aproximadamente uno de cada cuatro coches matriculados en España lo hace bajo contrato de renting, lo que confirma un cambio estructural en los hábitos de consumo vinculados a la movilidad.
Un mercado que mueve miles de millones
La inversión total realizada a través del renting creció con fuerza respecto al ejercicio anterior, superando el siete por ciento interanual. Este incremento no solo responde al aumento del número de contratos, sino también al mayor valor medio de los vehículos incorporados a las flotas.
En términos de unidades, más de 350.000 vehículos se matricularon mediante renting, contribuyendo de forma decisiva al cierre del mercado total, que superó los 1,3 millones de matriculaciones. Estos datos sitúan al renting como uno de los pilares de la estabilidad del sector.
Desde la Asociación Española de Renting de Vehículos se subraya que el crecimiento ha sido equilibrado, con avances tanto en inversión como en adopción de tecnologías más eficientes, un aspecto clave para la modernización del parque móvil español.
Segmentos donde el renting es dominante
El peso del renting no es homogéneo en todos los tipos de vehículos. Existen segmentos en los que esta fórmula se ha convertido en claramente mayoritaria, especialmente en aquellos vinculados al uso profesional.
Vehículos comerciales y derivados
Las furgonetas, pick-up y vehículos derivados concentran la mayor penetración del renting, con cuotas que superan el 40% del mercado. Para empresas y autónomos, esta modalidad permite un control exhaustivo de costes, previsibilidad financiera y renovación periódica de flotas.
El mantenimiento, los seguros y la asistencia incluidos en las cuotas mensuales reducen riesgos y simplifican la gestión, un factor determinante en un entorno económico volátil.
Turismos y uso particular
Aunque históricamente el renting ha estado ligado al ámbito empresarial, su presencia entre particulares crece de forma constante. El acceso a vehículos nuevos sin entrada inicial y sin preocuparse por la depreciación se ha convertido en un argumento decisivo para muchos conductores.
El impulso de los vehículos electrificados
Uno de los motores del crecimiento del renting es la electrificación. Los vehículos eléctricos e híbridos enchufables han registrado incrementos muy superiores a la media del mercado dentro de esta modalidad.
Casi 50.000 vehículos electrificados se incorporaron a contratos de renting en un solo año, lo que supone un crecimiento de más del 60% respecto al ejercicio anterior. Esta cifra representa ya más del 14% del total de matriculaciones en renting.
En el conjunto del mercado español, los vehículos electrificados suponen cerca del 18% de las matriculaciones totales. El renting aporta aproximadamente una quinta parte de todas estas operaciones, consolidándose como una vía clave para la introducción de tecnologías limpias.
Energías alternativas y sostenibilidad
Si se amplía el foco a todas las energías alternativas —electrificados, híbridos no enchufables, gas e hidrógeno— el peso del renting es aún mayor. Más de la mitad de los vehículos matriculados mediante esta fórmula utilizan tecnologías alternativas.
Este avance refuerza el papel del renting como herramienta para rejuvenecer el parque móvil y reducir emisiones. La renovación constante de vehículos permite incorporar modelos más eficientes y adaptados a las normativas medioambientales vigentes.
Un cambio estructural en la movilidad
El crecimiento del renting no responde a una moda puntual. La combinación de flexibilidad contractual, control de costes y adaptación tecnológica está modificando de forma profunda la relación entre los ciudadanos y el automóvil.
Las previsiones del sector apuntan a una estabilización de esta tendencia, siempre que se mantenga un marco normativo previsible. Con ello, el renting seguirá desempeñando un papel central en la modernización de la movilidad en España y en la transición hacia un modelo más sostenible.