Un petrolero que navegaba hacia Rusia es atacado por drones en el Mar Negro
Un petrolero que navegaba hacia Rusia fue atacado por drones en el mar Negro este miércoles, según un comunicado de Lloyd’s List Intelligence, especialista en datos marítimos, y otra fuente de seguridad marítima consultada por medios internacionales. El buque, identificado como Elbus, solicitó asistencia a la guardia costera turca y se vio obligado a modificar su rumbo tras el incidente.
Según Lloyd’s List Intelligence, el petrolero —que navega bajo bandera de Palaos— fue alcanzado por un vehículo submarino no tripulado y por un dron aéreo, cuyo objetivo habría sido la sala de máquinas. A pesar del impacto, no se registraron heridos entre los 25 tripulantes, ni se detectó contaminación marina en la zona. Según señaló Reuters, una segunda fuente de seguridad marítima confirmó que el ataque fue ejecutado mediante un dron.
Por el momento, no existe información que vincule al Elbus con la llamada “flota fantasma” utilizada por Rusia para transportar petróleo evitando las sanciones occidentales. Esta red de buques opera con banderas de conveniencia, seguros opacos y rutas diseñadas para eludir controles internacionales.
De acuerdo con los datos del portal especializado VesselFinder, el Elbus fue construido en 2005, tiene 274 metros de eslora y 48 metros de manga, y pertenece a la categoría de petroleros de gran capacidad utilizados habitualmente para transporte de crudo en rutas internacionales.
El ataque al Elbus se inscribe en un patrón creciente de incidentes con drones en el mar Negro, donde desde 2023 se han registrado múltiples ataques contra buques vinculados directa o indirectamente al comercio energético ruso. Las autoridades turcas han reforzado la vigilancia en la zona, especialmente en los accesos al Bósforo, debido al incremento de incidentes que afectan a la navegación comercial.
Estados Unidos anuncia la incautación de dos petroleros sancionados
En paralelo al ataque, Estados Unidos anunció la incautación de dos petroleros en operaciones separadas. El primero, el Bella 1, estaba sancionado desde 2024 por presuntos vínculos con Irán y fue interceptado en el Atlántico Norte, entre Escocia e Islandia. El segundo, el Sophia, fue incautado en el Caribe y, según Washington, navegaba “sin bandera y bajo sanciones”.
Estas incautaciones forman parte de la estrategia estadounidense para reforzar el cumplimiento de las sanciones internacionales relacionadas con el comercio de petróleo, tanto en el caso de Irán como de Rusia.