Toyota extiende su reinado como marca y el Dacia Sandero repite como modelo más vendido

Las últimas cifras de matriculaciones de 2025 dadas a conocer por la patronal Anfac han confirmado dos reinados que se han convertido en una constante durante los últimos años en nuestro país: como marca, Toyota lidera el mercado por cuarto año consecutivo; a título individual, el Dacia Sandero, nada menos que por 13º año consecutivo, repite como modelo más demandado por los españoles.

La firma japonesa consolida su liderazgo al anotarse un total de 105.424 unidades matriculada, lo que representa un 8,3% de cuota de mercado. Además, vuelve a situarse en primera posición en el canal de particulares -el más rentable y codiciado por todos los fabricantes-, al que corresponden 59.311 de sus entregas del año.

Toyota España cuenta con tres modelos entre los 10 más vendidos del mercado de particulares: el Yaris Cross ocupa el tercer puesto del ranking, el C-HR se coloca cuarto y el Corolla es octavo.

El Yaris Cross afianza su posición como el modelo más popular de Toyota entre los clientes particulares, con 14.754 unidades, y se refuerza así como uno de los referentes del segmento B-SUV.

Junto al Yaris Cross, el C-HR y el Corolla, en sus dos variantes de carrocería (Hatchback y Touring Sports, protagonizan uno de sus mejores registros al registrar 12.776 y 9.159 unidades matriculadas, respectivamente.

Por otra parte, Toyota firma en 2025 su mejor resultado en el segmento de híbridos enchufables con 13.478 vehículos matriculados que resultan de la suma de las 8.214 entregas correspondientes al C-HR Plug-in y las 5.264 que aporta el RAV4 Plug-in.

La electrificación avanza también a buen ritmo si hablamos de modelos 100% eléctricos. La marca se siente especialmente orgullosa del desempeño del bZ4X, que incrementa sus matriculaciones un 705% respecto al año anterior, hasta alcanzar 2.640 unidades. Este avance se apoya, como factor determinante, en la incorporación de este modelo a flotas profesionales como las de VTC y taxi.

En esta misma línea de evolución de la gama eléctrica, Toyota ha presentado recientemente el nuevo C-HR+ Electric, un modelo estratégico que espera que marque un nuevo paso hacia la movilidad sin emisiones a partir de su llegada al mercado en el segundo trimestre de 2026.

Aferrado al trono

Por lo que respecta a los modelos individuales, el Dacia Sandero extiende un reinado que se prolonga desde hace más de una década. En este caso puede presumir de un total de 38.548 de unidades comercializadas en 2025, sumando todos los canales de venta, lo que lo confirma como el vehículo favorito de los españoles.

Como decíamos, la tercera generación del Sandero mantiene su liderazgo por decimotercer año consecutivo. su liderazgo. El bestseller de Dacia ha conseguido que ningún competidor le haya desbancado de su trono desde el año 2013, sin duda motivado por ofrecer lo que el Grupo Renault valora como la mejor relación valor-precio del mercado.

Casi medio millón de españoles han elegido el Sandero desde su lanzamiento en 2008 y mayoritariamente la versión Stepway, más atractiva gracias a un diseño de corte más aventurero y robusto. 

Por su parte, el Duster se consolida en el top 3 en el segmento B-SUV a clientes particulares, con 10.282 unidades comercializadas en el año recién concluido.

Como marca, Dacia firma unas ventas totales de 66.258 unidades durante 2025. Se afianza como segunda marca más vendida en España a particulares y logra la mejor cuota de mercado de su historia con un 9,31% en el mercado de turismos.

Además de los precios ajustados de sus modelos, la marca de origen rumano dispone de otro pilar en que se asientan los buenos resultados. Se trata de su apuesta por la tecnología GLP, asociada en España a la etiqueta Eco de la DGT y que permite grandes autonomías con un coste de uso muy bajo. Dacia cuenta actualmente con un 70% de cuota en este mercado específico.