Куда перевозят снятые плитки с Большой Алматинки, ответил подрядчик
Почему гранитные плиты демонтируют
Представитель подрядной организации АО "Павлодарский речной порт" Сергей Житинёв во время пресс-конференции 22 сентября рассказал, что на отрезке реки Большая Алматинка выше проспекта Аль-Фараби часть гранитных плит отсутствовала либо была повреждена. В таком виде русло реки было передано в работу.
Сергей Житинёв. Фото: ©️ Tengrinews.kz / Никита Данилин
"На барражах (небольшие плотины поперек реки - прим. ред.) оставалось по одной-две плитки. А где-то ниже не хватало этих одной-двух плиток. Проектом не была предусмотрена полная замена гранита. Гранит в проект не заложили. Поэтому, согласно проектному решению, то, что здесь утратило свой эстетический вид, убирается и монтируется на анкера на другом участке ниже по руслу", - объяснил Житинёв.
Куда будут перенесены плитки и что с ними сделают
По словам представителя подрядчика, на этом участке русла было примерно 15 процентов от общего количества плиток.
"Я не знаю, куда они делись. Если вы найдете видео архивные, то я думаю, что вы увидите, что не все они присутствуют. Проект для оптимизации сделан так, чтобы снять здесь оставшиеся и ниже поставить там, где они отсутствовали. Осталось у нас порядка 900 плит. Порядка 10 процентов из них имеют значительные дефекты. Остальные, я думаю, будут также применены и переданы акимату. Из 2100 гранитных плит установлено порядка 1200. Там, где это заложено проектом", - сказал Сергей Житинёв журналистам.
Хищение гранитных плит
Представитель подрядчика также прокомментировал информацию о хищении гранитных плит. Ранее алматинский блогер опубликовал в социальных сетях видео, на котором запечатлено, как с набережной Большой Алматинки в неизвестном направлении увозят гранитные плиты. Мужчина решил проследить за грузовой машиной и выяснить, куда отвезут плиты. Как оказалось, путь манипулятора лежал в Талгарский район Алматинской области. Машина подъехала к зданию, где производят гранитные надгробия, и начала выгружать плиты.
По словам Житинёва, компания "Павлодарский речной порт" написала соответствующее заявление в органы. Он также заявил, что гранитные плиты вывозились не их сотрудниками и не на их технике.
"Это очень печальный случай. И я думаю, что следствие во всём разберется, даст соответствующую оценку и заключение. Протяженность канала по ремонту – 5,7 километра. Да, наша организация смотрит, но есть человеческий фактор, и хищение, к сожалению, присутствует. С этим наверняка сталкивались многие подрядчики в городе", - отметил Житинёв.
По его словам, охрана на объекте была усилена как подрядчиком, так и заказчиком - управлением экологии Алматы.
В городском управлении экологии и окружающей среды рассказали Tengrinews.kz, что плиты с набережной украли. При этом в управлении подчеркнули, что демонтаж плит является частью утверждённого проекта реконструкции русла реки Улкен Алматы с благоустройством прилегающей территории. Отмечалось, что гранитные плиты демонтировали выше проспекта Аль-Фараби. Их повторно используют на участке от улицы Торайгырова до улицы Сатпаева.
Реконструкция "Сайрана" и набережной Большой Алматинки
Проект реконструкции русла реки Улкен Алматы реализуется на участке протяжённостью 5,7 километра (от отстойника №1 до проспекта Абая). Подрядчик – АО "Павлодарский речной порт". Общая сумма договора – 8 миллиардов тенге. Этот же подрядчик занимается реконструкцией набережной на водохранилище Сайран, а также ремонтом Большого Алматинского канала. За срыв сроков по сдаче проекта на Сайране акимат Алматы обратился в суд, чтобы признать генерального подрядчика по благоустройству недобросовестным участником госзакупок.
Читайте также: “Ручка против бетона“: подрядчик ответил на критику ремонта набережной Большой Алматинки