Parlons TECHNIQUE !
Chers Amis régatiers,
Les parkings de l’après régate bruissent des questionnements concernant la maîtrise de l’Europe aux différentes allures et notamment au portant.
Et d’admirer entre-autres, la magnifique technique de Cyril Richard à cette allure, sans toujours appréhender pleinement l’alliance subtile de toutes les forces dynamiques qui entrent en jeu.
L’idée est de comprendre comment et pourquoi « ça marche » !
Il s’avère que dans votre site internet préféré, nous avons mis en ligne avec le concours généreux de Denis Dupin un certain nombre de textes et surtout de vidéos explicites abordant de nombreux thèmes et en particulier, la technique du vent arrière.
Pour ceux d’entre vous que cela intéresse et sur la suggestion d’Arnaud Ledoux, j’ai extrait quelques documents traitant de ce sujet avec pertinence.
La première vidéo que je vous propose de consulter, est une étude menée en collaboration avec la voilerie WB Sails et Riley Schutt de l’université de Cornell. Ce document fait comprendre ce qui se passe concrètement sur le plan aérodynamique en fonction des techniques adoptées sur un bord de vent arrière et les gains que vous pouvez espérer en améliorant votre pratique.
Accès au Guide pratique de l’Europe puis cliquez sur « Technique » puis déroulez :
https://padlet.com/2md/le-guide-de-l-europe-v24-01-ykap9uoluf23mjrf
Ou bien : Accès direct à l’étude WB sails
https://padlet.com/2md/le-guide-de-l-europe-v24-01-ykap9uoluf23mjrf/wish/KxJvag2jElJLWAg0
Deux autres vidéos peuvent aider à appréhender la technique des champions au vent arrière :
Elles mettent en scène Lars Johan Bodtkorb, multiple champion du monde de la série.
La première vidéo est une longue séquence de vent arrière venté en mer.
La seconde vidéo est prise par Lars lui-même, à bord de son bateau à Torbole.
Place maintenant à la mise en pratique sur l’eau !
Gilles Bretéché FRA 554
PS: Ci-desous, Daniel Devos a assuré la traduction en français de l’étude WB Sails:
VOILE VENT ARRIERE TECHNIQUE TRAJECTOIRE EN « S ».Riley SCHUTT Université de Cornell .
La technique des trajectoires au vent arrière en voile légère a été étudié sur support ILCA instrumenté par caméra et capteurs (travail facile à transposer dans l’utilisation de notre support EUROPE).La démonstration scientifique n’a volontairement pas été traduite .
Les six cas de figures possibles ont été analysés et comparés afin d’apporter une conclusion sur que faire pour aller vite et efficacement au vent arrière .(notion de gain au but).
Dans la pratique de la trajectoire en S le changement de l’angle apparent pendant un cycle complet est supérieur à 90 degrés !
Le « Cx » est un coefficient dit d’efficacité en gain au but .
Sur la vidéo proposée les figures possibles sont décrites ainsi:
1-Course en ligne droite.(Cx 0.67). Gain au but 100%.
2-Trajectoire en S. (Cx 1.23). Gain au but 178%.
3-Rolling et coups de barre non synchro. (Cx 0.78). Gain au but 112%.
4-Trajectoire en S sans rolling. (Cx 1.06). Gain au but 154%.
5-Rolling et travail à l’écoute sans trajectoire S.(Cx 0.96). Gain au but 143%.
6-Travail de l’écoute seulement. (Cx 0.70). Gain au but 104%.
Commentaires sur les mesures obtenues :
La technique de trajectoire en S (2) produit une efficacité double de la course en ligne droite (1).
La technique de trajectoire en S sans rolling (4) est plus efficace que rolling et travail de l’écoute sans trajectoire en S (5).
La trajectoire en S fait parcourir plus de distance ,16 m en ligne droite 16.50 m en S.
La technique en S est la plus efficace, l’explication scientifique proposée dans la vidéo réclame des bases de connaissances trop spécifiques pour captiver l’attention de l’utilisateur de la technique ! Toutes les mesures d’efficacité de la voile ont été faites à la hauteur 4.20m, le rythme et la fréquence du rolling sont des paramètres essentiels en combinaison avec le creux de la voile et la trainée sous-marine (travail de feeling du pratiquant).
Les six simulations d’efficacité (Cx)ont été pratiquées à vitesse équivalente. (Note de l’auteur du rapport le Cx étant très « laboratoire »).
Pour démontrer et vérifier les différences de vitesse il faut utiliser le programme de prédiction de vélocité VPP sur la vidéo. (Très nombreux paramètres que nous ne pouvons pas vérifier par notre simple feeling évidemment).
Conclusion vérifiée La technique de trajectoire en S (2) et (4) est 0.6 noeud plus rapide et sur un run de 12 minutes ce seront 200 mètres de gagnés.
L’article Parlons TECHNIQUE ! est apparu en premier sur Association Française des Europes.