The Ocean Race Europe : Beccaria et Allagrande Mapei relancent leur course vers Carthagène
Le 17 août 2025, à 16h55 heure locale (17h55 heure française), “Allagrande Mapei” et son équipage ont repris le départ de la deuxième étape, longue de 1 400 milles nautiques, en direction de Carthagène (Espagne).
[caption id="attachment_202050" align="aligncenter" width="500"] Crédit : ALLAGRANDE MAPEI racing - cartella stampa[/caption]Après un début de course catastrophique, Ambrogio Beccaria et son équipe d’Allagrande Mapei ont repris la mer, déterminés à écrire une page nouvelle de leur histoire dans The Ocean Race Europe. Cette étape, aux points doublés, imposait des transitions délicates via Matosinhos (Portugal), le cap Finisterre et le détroit de Gibraltar. Après avoir dû abandonner la première étape suite à une collision, Beccaria et son équipe avec le soutien de TR Racing ont réussi à remettre l’IMOCA en état pour repartir.
Ambrogio Beccaria insistait sur la valeur d’un tel exploit : « Pour moi, être simplement au départ de la première étape était déjà une victoire. Être ici pour la deuxième en est une autre » . Il soulignait la nécessité de faire vivre le bateau, l’équipe et le sponsor jusqu’à Carthagène, et surtout de profiter de la mer : « Je veux vraiment que nous soyons tous ensemble à l’arrivée à Carthagène, après une grande étape. L’aspect sportif est évidemment essentiel, mais je veux aussi savourer ce moment, naviguer sans gros contretemps et profiter d’être en mer. »
De son côté, la jeune Manon Peyre partageait l’état d’esprit de l’équipage quelques minutes avant le départ : « Il y a énormément d’envie de repartir sur l’eau, de naviguer. Être là, c’est un peu irréel. C’est dingue de voir toute la flotte rassemblée à nouveau. Forcément, il y a aussi un peu d’appréhension… On l’a déjà ressentie pendant le convoyage, parce qu’on a connu deux avaries coup sur coup et tu sais que ça peut casser, c’est dans un coin de la tête. » .
Abandon à Kiel et retour express
La première étape, disputée entre Kiel (Allemagne) et Portsmouth (Angleterre), avait basculé dès le départ : « à peine deux minutes après le départ, l’IMOCA Allagrande Mapei et Holcim-PRB ont collidé. Aucun blessé n’a été signalé, mais les deux bateaux sont immédiatement retournés au port pour évaluation des dégâts. »
Les dégâts se sont avérés plus graves que prévu : voiles arrachées, gréement tribord endommagé, outrigger détruit, besoin de remplacer joints, haubans (D0, D1, D2), et réparation complexe de la cadène avec l’appui de l’architecte Antoine Koch et du cabinet GSea Design.
Une forte solidarité s’est manifestée : Paprec Arkéa a fourni des câbles de rechange, TR Racing a apporté son soutien technique. Après quatre journées intenses de réparations, l’équipage a pu franchir le canal de Kiel et regagner Portsmouth juste à temps pour la deuxième étape.
Au scoring gate située aux Needles, Biotherm a dominé, raflant les deux points disponibles et conservant totalement le contrôle du classement général. Paprec Arkéa a pris la deuxième place et engrangé un point supplémentaire. Holcim-PRB, de retour en course, est arrivé troisième, suivis par Team Malizia, Canada Ocean Racing – Be Water Positive, Allagrande Mapei Racing (sixième), et Team Amaala (septième).
Sources Communiqué de presse