» Людям не придется стоять плечом к плечу»: каким будет новый аэропорт Казани?
Вице-премьер России Виталий Савельев рассказал, каким будет новый терминал казанского аэропорта. Он сможет обслуживать около 6 миллионов пассажиров в год. Когда будет построено новое здание и какие перспективы откроются перед аэропортом – «В материале ИА "Татар-информ".
В Татарстан прибыл Виталий Савельев
фото: rais.tatarstan.ruАэропорт обслуживает в два раза больше пассажиров, чем планировалось
В Татарстан недавно прибыл Виталий Савельев-министр транспорта России и «глава Аэрофлота», а ныне исполняющий обязанности вице-премьера РФ.
Савельеву, председателю РТ Рустаму Минниханову рассказали о новом терминале.
Сейчас в аэропорту два основных соединенных между собой здания: терминал № 1А – его построили в 2012 году при участии болгарских компаний – и терминал № 1 – его капитально отремонтировали и открыли в преддверии Универсиады 2013 года. Также имеется терминал № 2, используемый правительственными делегациями.
Основной комплекс зданий обслуживает внутренние и международные рейсы по 83 направлениям. Сегодня он стеснен для большого количества пассажиров, направляющихся в Казань или вылетающих из столицы Татарстана.
С прибытием Вице-премьера состоялась презентация нового терминала
фото: rais.tatarstan.ruАэропорт рассчитан на обслуживание 2,5 млн человек в год. «Десять лет назад при реконструкции аэропорта казалось, что 2,5 миллиона пассажиров-это цифра, которая может произойти только в очень отдаленной перспективе. В этом году население уже приблизилось к 4 миллионам человек», - говорил еще в 2021 году министр транспорта РТ Фарит Ханифов.
В прошлом году аэропорт обслужил 5,3 миллиона пассажиров – это в два раза больше, чем планировали разработчики проекта. Пассажиропоток продолжает расти.
В прошлом году перед саммитом БРИКС пассажирский перрон аэропорта расширили – теперь предусмотрена 51 стоянка для самолетов.
1,5 тыс. пассажиров в час и 4 телетрапа
В сообщении правительства РФ говорится, что в рамках мастер-плана начато проектирование нового пассажирского терминала.
Напомним, его разработала для аэропорта голландская компания NACO Royal HaskoningDHV с перспективой до 2050 года. Эта компания имеет большой опыт проектирования аэропортов в разных странах мира.
Терминал будет расположен немного подальше от аэропорта.
Как стало известно из презентации Савельева и Минниханова, общая площадь терминала составит 32 тысячи квадратных метров
фото: rais.tatarstan.ruКак стало известно из презентации Савельева и Минниханова, общая площадь терминала составит 32 тысячи квадратных метров. И это будет только первый этап, сказал министр строительства РТ Марат Айзатуллин.
На стенде было представлено красивое здание с широким козырьком, почти полностью сделанным из стекла.
«в год будет приниматься 5,7 миллиона пассажиров», - сказал министр.
Здание аэровокзала оборудуют четырьмя телетрапами. За час здесь будет обслужено 1,5 тыс. пассажиров.
Также появится новая автопарковка на 675 машин.
«на пресс-конференции в Татар-информ» заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Ильшат Гимаев сообщил, что строительство третьего терминала планируется завершить до конца 2026 года.
Ранее директор аэропорта Сергей Романцов заявлял, что планируется обслуживать 3 тысячи пассажиров в час.
Голландцы же прогнозируют, что к 2050 году пассажиропоток в Казани будет на уровне 17 миллионов человек в год.
Нагрузка на инфраструктуру международного аэропорта Казани огромна. Казань может стать третьим хабом России благодаря открытию третьего терминала.
фото: rais.tatarstan.ru«Казань может стать третьим хабом»
Нагрузка на инфраструктуру международного аэропорта Казани огромна. Казань может стать третьим хабом России благодаря открытию третьего терминала. такое мнение «Татар-информ»высказал директор компании AVT Азамат Сабиров.
По его словам, существующие терминалы не справляются с объемом пассажиропотока.
«Место Казани очень выгодное, ему не хватает этого терминала, потому что мы принимаем на 100% больше, чем планировалось в проекте», - отметил он.
По оценке Сабирова, новый терминал обеспечит необходимый резерв для дальнейшего развития.
«Столица Татарстана географически расположена в очень выгодном месте. Через Казань можно соединиться с разными направлениями, развивать транзитную сферу за счет этого терминала, брать на себя часть пассажиропотока Москвы, так как сейчас очень много полетов проходит через столицу. Таким образом, Казань может стать третьим хабом или главным региональным хабом», - подчеркнул он.
Сабиров также отметил, что строительство нового терминала можно рассматривать как возможность скорректировать проекты прошлых лет.
«Не знаю, что думали болгары при проектировании аэропорта. С новым терминалом менеджмент адаптируется, полеты можно будет организовать еще лучше. Так как в настоящее время управлять аэропортом очень сложно, багажная полоса не позволяет обслуживать пассажиров, пограничная зона также невелика – это ограничивает возможности аэропорта», – отметил Сабиров.
Он подчеркнул, что открытие третьего терминала станет новым шагом в развитии авиации и внутреннего туризма в Татарстане.
В часы пик пассажиропоток нагрузка на терминал действительно слишком велика, что мешает оптимально планировать рейсы
фото: / Владимир Васильев/«Татар-информ»пассажирам не придется стоять плечом к плечу
Расширение инфраструктуры международного аэропорта Казани создаст дополнительные возможности для повышения комфортности условий для пассажиров и увеличения поступлений от неавиационной деятельности. Об этом заявил исполнительный директор агентства «авиапорт» Олег Пантелеев в комментарии ИА Татар-информ».
По его словам, основной проблемой роста пассажиропотока на современном этапе является не ограниченность мощностей аэропорта, а дефицит воздушного парка авиакомпаний.
В часы пик пассажиропоток нагрузка на терминал действительно слишком велика, что мешает оптимальному планированию рейсов.
«Аэровокзал не является основным ограничивающим фактором, но он серьезно усложняет время прилета авиакомпаниям. В часы пик с большим пассажиропотоком в здании слишком много людей», - отметил Пантелеев.
Расширение аэропорта позволит создать комфортные условия для пассажиров, добавил специалист.
«Каждому отправляющемуся и прибывающему пассажиру будет достаточно места, и людям не придется стоять плечом к плечу», – сказал он.
По мнению Пантелеева, новый терминал также откроет возможности для расширения коммерческих сервисов (например, аренда площадей, торговля, организация общественного питания). Это позволит аэропорту увеличить доходы от неавиационной деятельности и создать современные условия для пассажиров – улучшить систему вентиляции и кондиционирования воздуха, сделать зоны ожидания более комфортными, увеличить количество эскалаторов.
Елизавета Волкова, href="https://www.tatar-inform.ru/news/kazan-smozet-stat-tretim-xabom-v-rossii-kakim-budet-novyi-terminal-aeroporta-5992575" target= "_blank" >tatar-inform.ru