Neue WERT StW Titan‑Kurbeln: Premium-Kurbel zum Premium-Preis
Mit den StW Titan-Kurbeln möchte der Newcomer WERT Cycling aus den Niederlanden frischen Wind in den High‑End‑Markt bringen: Aerospace‑Titan, ein direktes SRAM‑8‑Bolt‑Interface und Gewichte ab 292 g sollen maximale Performance und eine „Forever‑Kurbel“ vereinen – zum Premium‑Preis von 1.449,53 €.
WERT StW: Infos und Preise
WERT Cycling ist erst seit Eurobike 2025 im Rampenlicht, doch die von Gründer Rico de Wert in Handarbeit gefertigten StW‑Kurbeln könnten schnell begehrte Kost für Gewichtsfetischisten werden. Gefertigt aus Ti‑6Al‑4V‑Titan und kombiniert mit einem 29‑mm‑DUB‑Spindeldesign, sollen die Kurbeln leicht, steif und nahezu unkaputtbar sein. Dank SRAM‑kompatiblem 8‑Bolt‑Direct‑Mount‑Interface können sowohl 1‑fach- als auch Doppelkettenblätter sowie Powermeter genutzt werden. WERT verspricht außerdem verschiedene Q‑Faktoren für Road, Gravel und Boost‑MTB‑Rahmen, um ein breites Einsatzspektrum abzudecken.
- Handgefertigte Titan‑Kurbel von WERT Cycling
- Einsatzbereich Mountain / Gravel / Road
- Lieferumfang Kurbelarme / 29‑mm‑Spindel / 7075‑T6‑Alu‑Klemmmechanismus
- Finish Raw CNC‑machined – Custom‑Finishes möglich
- Gewicht (Herstellerangabe, inkl. Hardware) ab 292 g
- Längen 157,5 / 165 / 170 / 172,5 / 175 mm
- Q‑Faktor 144 mm (Road) / 149 mm (Gravel) / 164 mm (Boost)
- Spindel 29 mm DUB, 30 mm mit Adapter‑Kit
- Kettenblattaufnahme Direct‑Mount SRAM 8‑Bolt, unterstützt 1×, 2× und Powermeter
- Garantie 3 Jahre
- www.wertcycling.com
- Preis (UVP) 1.449,53 €
Laut WERT Cycling soll die Kombination aus Ti‑6Al‑4V‑Titan für Kurbelarme und Spindel sowie ein 7075‑T6‑Aluklemmmechanismus nicht nur für eine hohe Steifigkeit sorgen, sondern auch eine außergewöhnliche Lebensdauer bieten. Mit einem angegebenen Mindestgewicht von 292 g (Arme, Spindel und Klemmung) könnte die StW vielen Carbon‑Kurbeln das Fürchten lehren. Gleichzeitig sollen unterschiedliche Längen von ultrakurzen 157,5 mm bis hin zu 175 mm nahezu jede Vorliebe bedienen. Die optionale Boost‑Version mit 164 mm Q‑Faktor richtet sich dabei explizit an Trail‑ und Enduro‑Bikes.
Besonderes Augenmerk legt der Hersteller auf das 8‑Bolt‑Direct‑Mount‑Interface: Damit können Anwender vorhandene SRAM‑Kettenblätter und Powermeter weiter nutzen oder bei Bedarf schnell auf ein anderes Set‑up wechseln. Wer es optisch spezieller mag, soll gegen Aufpreis individuelle Oberflächenveredelungen ordern können.
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