Elektrický pick-up Slate se do půl milionu nevejde, může za to škrt o daňové úlevy na elektromobily
Elektromobilový startup Slate Auto podporovaný třetím nejbohatším člověkem na světě Jeffem Bezosem, přestal propagovat, že jeho chystaný pickup začne na cenovce pod dvacet tisíc dolarů. Přijetí daňového zákona, jejž dnes podepsal americký prezident Donald Trump, ukončí posledního září 2025 federální daňovou úlevu na elektromobily, která činila 7500 dolarů (zhruba 157 tisíc korun) pro nově koupené, čtyři tisíce dolarů (83 tisíc korun) pro ojeté elektromobily. Slate se tak do hranice půl milionu korun nejspíš nedostane.
Minimalistický vůz nazvaný Blank Slate měl přijít na americký trh se základní cenovkou ve výši pouhých dvacet tisíc dolarů (zhruba 440 tisíc korun), a to po započítání federální daňové úlevy na elektromobily. Momentálně je však startup v úzkých, protože daňová úleva poslední září letošního roku skončí.
Společnost Slate na svém spouštěcím eventu neuvedla přesnou cenu elektromobilu a ještě neřekla, jaká bude startovní cena vozidla bez úlevy. Mluvčí startupu se odmítl k této změně vyjádřit.
Společnost nezačne stavět pickup dříve než na konci roku 2026. Obchodní model Slate je také postaven na tom, aby bylo toto vozidlo vysoce přizpůsobitelné, což znamená, že je možné, že jen málo lidí si koupí základní model.
Cena pod půl milionu korun byla velkým lákadlem pro produkt této zcela nové společnosti a byla hlavním bodem po její dubnové spouštěcí akci.
Automobilový průmysl „dotlačil ceny na místo, které si většina Američanů prostě nemůže dovolit“, řekl během akce hlavní obchodní ředitel Jeremy Snyder. „Ale jsme tady, abychom to změnili,“ dodal.
„Stavíme cenově dostupné vozidlo, které bylo dlouho slibováno, ale nikdy dodáno,“ dodal tehdy generální ředitel Chris Barman.
Cílem značky je stále otřást trhem a nabídnout elektrický pickup dostupný širokým masám zákazníků. Udělat elektromobilitu cenově dostupnější se aktuálně pokoušejí i některé evropské a asijské automobilky, jak v únoru popsal Forbes. Například tuzemská Škoda Auto ale do tohoto segmentu vstupovat neplánuje.
Pro Bezose představuje tato investice další krok k diverzifikaci jeho záběru mimo tradiční e-commerce. V posledních letech stále více investuje do perspektivních technologií a odvětví. Jeho záběr nyní sahá od vesmírných projektů (Blue Origin) až po zmiňovanou elektromobilitu.
The post Elektrický pick-up Slate se do půl milionu nevejde, může za to škrt o daňové úlevy na elektromobily appeared first on Forbes.