Los híbridos mantienen a MG en la cresta de la ola
El HS PHEV lidera las ventas de enchufables en el mes de junio y el ZS sigue cosechando grandes resultados tanto en versión híbrida como de gasolina
La firma de origen británico MG, perteneciente al grupo chino Saic Motor, sigue obteniendo resultados sobresalientes en España, impulsada ahora sobre todo por sus modelos híbridos, ya sean enchufables o no. La marca ha cerrado el primer semestre del año en España con 25.494 entregas, lo que supone un 78,7% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior y la mantiene en el top 10 de ventas absolutas en nuestro país.
Dentro de los híbridos enchufables, el MG HS PHEV se suma a la lista de modelos del fabricante que han liderado un ranking mensual en el mercado nacional: en junio fue el modelo PHEV más vendido, con 942 unidades, un 7,05% de cuota de mercado y un incremento del 1.500% respecto al primer semestre de 2024 dado que su lanzamiento tuvo lugar en verano del pasado año.
Este modelo marcha en cuarta posición en el acumulado del año, con 2.843 unidades y un 315% más que en 2024, y es el vehículo con etiqueta 0 emisiones más vendido a particulares en 14 provincias: Ávila, Badajoz, Burgos, Córdoba, Granada, Guipúzcoa, Huesca, Las Palmas, León, Salamanca, Santa Cruz de Tenerife, Sevilla, Valladolid y Zaragoza.
El MG HS PHEV ha estrenado la nueva generación de sistemas de propulsión híbridos enchufables de la marca. Esta tecnología emplea un eficiente motor 1.5 turbo de 142 caballos, otro eléctrico de 135 kW o 183 CV y un generador ISG de 110 kW o 150 CV, a lo que se suma una de las baterías de mayor capacidad del segmento (21,4 kWh) y una ligera caja de cambios de dos velocidades.
Estamos ante el primer híbrido enchufable de su categoría que proporciona una autonomía eléctrica homologada superior a los 100 kilómetros. Por lo demás, el conjunto aspira a combinar la máxima eficiencia con un extraordinario dinamismo y elevadas prestaciones, en un lote que incluye un distintivo diseño exterior, una notable dotación de seguridad (5 estrellas Euro NCAP y 16 sistemas de ayuda a la conducción, o ADAS) y un completo equipamiento de serie.
El gran éxito de MG en España se asienta también en la buena aceptación de que disfruta su gama híbrida. En el mes de junio ha sido la tercera marca con mayor número de matriculaciones de vehículos de estas características, con 1.668 unidades. La china es la firma de volumen que más crece en ventas de modelos con etiqueta Eco, exactamente un 294%, respecto al primer semestre de 2024.
El MG ZS Hybrid+ fue séptimo en la clasificación de ventas del mes pasado, con un total de 1.078 unidades y un 2,31% de cuota. Ocupa la misma posición en el acumulado año al anotarse 6.343 unidades y un 2,50% de cuota.
La marca indica que los MG3 y MG ZS Hybrid+, y próximamente el MG HS Hybrid+, son los abanderados de una evolución de su tecnología híbrida que persigue conceder más eficiencia, rango de conducción eléctrica, potencia, prestaciones y agrado de uso. Estos modelos emplean una batería de 1,83 kWh, rinden 100 kW de potencia (el equivalente a 134 CV) y cuentan con un generador de 45 kW. Con estos mimbres, son capaces de dispensar al usuario más autonomía y prestaciones en modo eléctrico.
También en gasolina
MG considera que su apuesta multienergía, “que busca ofrecer una movilidad avanzada, segura y premium a todos los usuarios”, también ha sido un éxito. El MG ZS fue, en junio, el SUV de gasolina más vendido en España a particulares y el segundo absoluto, con 669 unidades. En lo que va de año, marcha en tercera posición absoluta del ranking de gasolina, con 8.611 unidades y un 4,57% de cuota de mercado. Merced a sus versiones de gasolina e Hybrid+, el ZS ha sido el segundo modelo más vendido en España en el primer semestre de 2025 al sumar 15.014 unidades.
Sobre todos estos datos, el presidente y CEO de Saic Motor para España y Portugal, Leo Zhang Hongze, ha declarado que “MG sigue creciendo con fuerza en España y conquistando nuevos hitos. En el primer semestre hemos comercializado más de 11.000 coches más que en el mismo periodo del año pasado, y hemos contribuido a la electrificación del parque móvil español con una gama híbrida e híbrida enchufable que establece nuevas referencias y está siendo un éxito de ventas”.
El directivo ha añadido: “El MG HS PHEV ha sido el híbrido enchufable más vendido en España este mes y los MG3 y MG ZS Hybrid+ suponen un enorme salto adelante en la tecnología híbrida. Quiero destacar el trabajo que está haciendo la marca para dimensionarse al mismo ritmo [que las ventas] y poder ofrecer la mejor calidad de servicio a nuestros clientes, con una red de casi 100 concesionarios y una infraestructura logística que nos permite establecer un compromiso de entrega de recambios de 24 horas, para las piezas de los intervalos de mantenimiento, y también para las de mayor consumo”.